公式雷诺3.5中的Maxon Motors

公式雷诺赛车系列已成为未来世界一级方程式1司机最重要的赛车系列之一。自2012年以来，一个新的更强大的V8发动机在世界系列赛车的引擎盖下一直在咆哮。在它内部，Maxon Motors负责调整电子节气门系统。

雷诺的世界系列是几个赛车系列的组合。主要的赛车系列是雷诺3.5方程式赛车。享有盛誉的雷诺3.5方程式赛车已经成为未来世界级一级方程式赛车手最重要的赛车系列之一。近年来，一些车手已经成功地从雷诺3.5级跳到了一级方程式，比如红牛之队的让·埃里克·维格内和丹尼尔·里卡多，以及来自德国的现任世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔。

雷诺方程式3.5被认为是制备系列公式1,因此车辆有许多顶级赛车类的特点:碳刹车,半自动换挡杆,左脚刹车,自2012年以来,一个强大的V8引擎和一个可调尾翼。在新的世界系列车辆由雷诺开发，Zytek发动机使用。Zytek是一家英国公司，为汽车工业生产控制系统、驱动技术、发动机和混合动力技术。雷诺方程式3.5中使用的所有26辆车都由Zytek的新发动机驱动。发动机是专门为雷诺方程式系列设计的。3.4升V8发动机在9250转/分钟转速下的功率为530马力，比之前的发动机多出了50马力。在重量方面，新雷诺再次占据优势，因为它比之前的车型轻了15公斤左右。一个线控飞行节流控制系统已经集成到发动机中。这个系统，在赛车运动中也被称为“线控”，通过电子方式将油门踏板的动作传送到引擎控制器。原则上，它控制油门在哪个踏板位置上打开多远。

这使得赛车驾驶员能够以某种气踏板位置和相应的发动机速度从发动机获得特定扭矩。在公式赛车的情况下，有三种不同的路线条件（踏板图）。

很容易克服强烈的振动
精确控制该节流系统由Maxon DC电机和行星齿轮头处理。这项技术使赛车速度约为。每轮四秒钟。来自RE Motor系列的Maxon直流电动机和GP系列的齿轮小号特别适用于满足高振动和高温环境的需求。在测试阶段，Maxon工程师 - 与Zytek密切合作 - 验证了发动机可以在挑战的载荷下无问题。“我们在2011年7月开始测试Maxon的产品，并对其技术备份和服务印象深刻。Zytek的运营总监John Manchester，Zytek的运营总监John Manchester表示，该电机需要在非常敌对的环境中工作，甚至对如何改进产品提高产品，甚至提出了建议。“Maxon Motor英国的销售工程师Paul Williams评论：“我们很高兴与Zytek合作。我们的80％的业务来自于为客户修改我们的产品，我们在挑战性项目中茁壮成长。“