IKO免维护线性导轨C-Lube技术保持线性运动部件润滑-所以你不需要

走过任何使用线性运动系统的工厂，您通常可以看到维护工人，手中涂抹枪支，将润滑涂抹在线性指南。他们为什么不应该？润滑的导向器可以过度磨损，这导致性能问题和过早失效。

然而，这些劳动密集型的润滑措施并不便宜。当你考虑到润滑剂本身的成本和带着润滑枪的人的工资时，我们估计手动润滑每个润滑脂配件的成本高达500美元。当你考虑到许多润滑脂配件很难使用和维修而不引起停机时，这个数字还不足以囊括人工润滑的总成本。

它不一定是这样。有许多线性指南可提供至少一些免于润滑例程的自由。您将听到他们被描述为“润装为生命”或“免费”或“自我润滑”。这些减少的维护引导件通常具有机械设计，其具有在长时间内存和提供润滑剂的规定。到不同程度的程度，它们可以大大减少甚至消除施用润滑剂的需要超出轴承进入服务时的应用。

与可复杂且昂贵的自动润滑系统不同，免维护轴承往往依靠轴承滑块中的简单，综合机械特征来存储和输送油。各种需要维护免费导游和现在已经存在多年的方式，但并非所有这些都是平等的。有些人侧重于实现最长的维护间隔。其他人专注于紧凑的设计，尽可能少地增加轴承机械包的尺寸。

都C-Lube线性部件具有独特的设计，平衡使用紧凑型使用寿命。这些长期维护自由线性运动产品具有不同的形式 - 包括滚子导向器，球导轨和基于球形轴引导系统。它们的尺寸范围从小型5毫米宽的轨道导轨到65毫米宽的导轨，提供172,000磅的基本静态负荷等级。尽管这些产品的外向差异，但它们都使用Iko的专有C-Lube润滑元件。用钢背衬的烧结树脂粉末制成，这些C-Lube元件具有可浸渍大量油的开口多孔结构。根据线性引导件的类型，C-Lube元件形成为板或套筒形状并集成到轴承的滑块中。然后，它们通过直接，连续地与线性导向器的内部滚动元件延续地释放浸渍的油。

由于这种持续的润滑，C-Lube线性导游提供了20,000公里或五年的免维护运行。在实践中，维护自由期通常相当于整个应用程序。虽然润滑元件的几何形状根据引导类型而不同，但是在任何情况下，C-Lube都会增加导向器的整体尺寸。换句话说，自润滑能力至少用于IKO产品，不会增加指南的包装大小。

因为所有C-Lube导轨提供相同的免维护时间间隔，所以在它们之间的选择归结到功能要求，如负载类型和负载周期。考虑到这一点，以下是C-Lube不同版本的概述:

• 滚轮指南。设计用于需要最大刚度和抵抗力矩载荷的应用，线性滚轮方式超级MX引导件具有在平衡的四个圆柱辊上操作的滑块。在滚子导向器中，C-Lube元件已经​​塑造成刚刚在滑块端板后面的板状元件中。


• 球指南。与C-Lube技术相结合后，在循环钢球上运行的常规导球器具有了新的扭转效果。在C-Lube线性方式中，钢球滚过由C-Lube材料制成的套筒。当钢球穿过滑套时，它们会自己拾取油，并在与油接触时将油转移到钢轨上。在任何时候，由于C-Lube特性提供的润滑膜，钢球和钢轨都不会发生任何金属对金属的接触。


• 滚珠花键指南。C-Lube球花键MAG导轨纳入一个内部油浸板形元素。当钢球穿过C-Lube板时，钢球和花键轴都会沾上润滑油，再次防止金属对金属的接触。