组件供应商

成员自2016年以来

了解更多

采购产品自动化产品,搬运技术,夹持器,ioo -link,协作夹持器,工业4.0,机器人工具更换器,真空杯,碰撞保护单元,机器人配件,线性轨道夹紧和制动元件,手夹,气动夹,液压夹,电动夹,工业减振器,型材阻尼器,家具行业的阻尼器,机床,五轴头,电机主轴,齿轮箱旋转头,定制组件,MIM组件,塑料组件,弹性体组件,夹具,线性,冲击,

下内容提交:

工业:
航空航天和农业航空、农业、汽车、汽车、生物识别技术/安全、建筑产品/材料、化工制造、消费品、电器、容器(玻璃、塑料、金属),电子/电气部件,制造金属、食品和饮料、家具、医疗设备、金属、军事国防、纸、采购产品制药,机器人,橡胶,半导体,纺织/服装,和木材产品/木材

应用程序:
电弧焊,装配,装配电弧焊,装配,装配,自动涂装,点胶,材料处理,材料处理,材料去除/切割/去毛刺/磨削/无形检查,安全,点焊

查看更多

齐默集团成功故事-电气夹紧元件LKE系列

发布05/28/2020

使用助手拆门

用于车门安装和拆卸的部分自动化搬运系统支持装配过程

当斯瓦比亚的创新人才和巴登(德国的两个地区)的开拓精神相遇时会发生什么?其结果是一个顶级的处理项目的汽车工业。

EFS Gesellschaft für Hebe- und Handhabungstechnik mbH是一家经验丰富的斯瓦比亚公司,拥有来自德国海尔布隆附近的诺德海姆(Nordheim)的创新人才。EFS是一家活跃在处理技术领域的全球公司,并将自己视为汽车行业部分和全自动化处理设备的技术驱动者。从组件的暂停运输到部分和全自动化装配系统,EFS已经为其客户提供创新的现场交钥匙解决方案超过20年。来自德国莱诺的夹紧元件专家齐默集团经常展示其开拓精神:最近,该公司在该项目中使用的LKE产品展示了这种精神——目前市场上唯一的型材导轨电气夹紧元件。但首先,让我们一步一步来:

根据德国知名汽车制造商的规范,EFS开发了一种基于电气系统的面向需求的、部分自动化的车门安装和拆卸处理设备。

从气动到电气系统

几十年来,气动一直是这个处理系统的主导技术。在装配线上越来越多的车型和越来越重要的可持续性的背景下,汽车制造商的愿望是在电气化/电动或流程序列数字化的方向上开辟新的领域。这一新的发展还集中于资源的使用,尤其是资源的灵活性。由于对生产过程的需求增加,这些生产过程在未来将会更快地变化,而且新产品系列还不能按照范围或大小来定义,因此已经创建了一个满足系统需求并具有前瞻性的系统。“要求描述工厂中未知的变种和车辆的要求正在增加。有必要考虑电气化,通过有针对性地使用传感器技术,可以回放组装过程,从而加速“调试策略”。对于我们来说,重要的是客户可以调整我们的系统,以适应车门的变化,也就是自己安装和实施。”EFS开发主管Aaron Geenen强调了他的方法。

正如在开始时已经提到的,新的处理系统合并了几个LKE夹紧单位从齐默集团,安装在一个线性导轨。完全符合面向未来的解决方案的精神,与气动解决方案相比,这些快速电气夹紧元件的集成状态查询(打开/关闭)尤其令人印象深刻,这是通过安全相关的数字状态信号输出的。运动学是由一个偏心轴与机械自锁(双稳态)。由于自锁功能原理,即使在断电或无电流的情况下(例如,当系统关闭时),也能保持完全保持力在闭合状态,并确保准确的位置。由于它们的电气操作模式,它们可以在任何有电力的地方使用,因此不需要额外的气动或液压供应。

EFS故意依赖于部分自动化的系统。根据吉宁先生的说法,“基于技能的任务划分”是可能的。在许多领域,由于人类的认知能力,在这方面,人类优于完全自动化的、由机器人支持的处理设备。例如,在一个具有所有公差和偏差的连接过程中,或者在插入一扇门时,人类进行了高效的工作。然而,自动化对于具有叠加运动序列的周期时间相关过程是有意义的。“与全自动化相比,其他优势是调整过程更少,运营成本相对更低,”Geenen继续说道。

灵活的功能

新开发的门安装装置非常灵活,可以很容易地用手推到身体上——类似于车间手推车。然后,设备被驱动到相应的门。带有夹持机构的吸力单元将门(部分自动)提起门框外。齐默集团的夹紧元件将门保持在一个安全的位置,允许操作人员对夹持器执行各种功能。例如,可以实现不同的行程,使操作人员能够在汽车门的组装内进行不同的运动。

与电动驱动相比,电动夹紧元件在闭合状态下吸收增加的力,无能量无位移地固定位置。这解除了驱动器,并允许它在定位状态下被关闭。齐默集团产品经理Stefan Heiland在描述LKE系列在这种应用中的优势时说,这导致了驱动器设计和能量平衡的优势。

工人可以通过XY轨道或搬运系统将门搬运到车辆上,并安装在那里。所有的自由度实现,因此可以覆盖大量的变体(与传统的处理装置相比)。使用安装在搬运装置上的触摸板(见图),每一步都可以单独选择,快速方便,并可根据需要进行调整,如上下位置和其他工艺参数。

“齐默夹紧元件的灵活性和它们可以通过数字信号很容易地控制,这是我们的新系统的一大优势,”Geenen说。Geenen补充说:“此外,由于LKE系列的集成逻辑,其状态通过一个简单的通信接口以面向安全的方式传输到控制系统。”

操作系统是完全适应性的,即它能够单独调整每个门的变体。相应的值由主控制系统传递给它,它就可以相应地设置或调整。半自动化系统的另一个好处是,装配过程本身不太容易出现错误和故障,因为参数存储在控制系统中,装配人员可以轻松处理大量的变量。

EFS的商务总监Göller先生对与齐默集团的合作非常积极。“EFS长期以来一直是Zimmer的客户,几十年来一直在使用这些组件。我们非常重视著名的制造商,完美的组件,可用性和可持续性,因此我们认为我们与Zimmer是良好的。”因此,可以假设斯瓦比亚发明家和巴登拓荒者之间的合作将在未来带来更多的项目。

由于它的电气设计,LKE系列特别适用于敏感领域,如电子生产、医药、制药和医疗保健,以及汽车工业.这是因为,不像它的气动同行,没有杂质或污垢颗粒,可以从电气夹紧元件渗透到系统。

齐默集团拥有超过四千种产品和二十多年的开发和市场经验,是线性技术和异型和圆轴导轨夹紧和制动领域的世界市场领导者。这些可以很容易地在目录中计算和选择,或者通过公司自己的在线配置程序https://www.zimmer-group.com/en-us/service/pre-sales/product-finder/clamping-and-braking-elements。