关于机器人研究和投资回顾的每周BOT简介3-9-2018

机器人索引亮点：

涉及美国和朝鲜的外交突破为全世界的投资市场产生了影响。在美国，标准普尔500指数本周跃升了3.55％，而机器人指数超出了遇到3.93％的增长。截止日期为193.30，机器人临近2018年1月26日经历的194.31的历史新高。

的股票Ekso仿生学领涨大盘，本周累计上涨18.83%。这只低价股票暗示，它将在周二公布第四季度和全年收益^th投资者显然期待着该公司的好消息。加入EKSO领导者专栏包括一系列超过7％的公司。Mazor机器人摩尔利·普通公布了一份结论的报告，近10％涨幅近10％，“Mazor机器人可能是刚刚开始的高增长股。“评论是基于麦阿比尔最近一个季度首次实现盈利。林肯电气的本周股市也因分析师的意见而受益。HIS Markit将该股评级从“中性”上调至“正面”，推动该股上涨7.38%。浸入公司三星电子也表示，将向三星电子寻求赔偿。推动股价上涨7.03%的是该公司与博世之间达成的授权协议浸入式的汽车解决方案中的触觉技术。自新的一年以7.06美元开始，该股票已上涨约77％，截至12.49美元。舍入有利的名称是谷歌，其股票增加了7.52％

遭受损失的指数中只有四家公司。其中两个是有关的收益。AeroVironment由于令人失望的指导和弱于预期的收入，因此降低了5.40％。尽管收入同比增长20％，但每股收益下降4美分。分析师正在寻找公司报告5美分的利润。然而，在报告的收益之下是公司调整收入，以反映今年税收税项的变化，以610万美元的一次性费用，该公司每股13美分。否则，报告的收益将是每股九个美分，其实高于预期。在下周对这些事实的反映，股票可能会有所纠正。

“重新行走”机器人也遭受了贫困的盈利作为它的4^th季度亏损达$。每股25美元，全年1.22美元。该股下跌1.67%。的股票赛博达因由于野村证券的野蛮证券报告，归因于该公司作为“灰色天鹅”，由于其名称和好莱坞的表征作为终结者的机器人收购而被归类为“灰色天鹅”，因此下降了3.61％。去搞清楚！！舍入输家是洛克希德·马丁公司美国股市下跌了36%，可能是因为有关朝鲜和谈的利好消息。

我们去兜风吧!

近一个世纪和半人类从汽车的发展中受益。多年来已经制定了许多速度，舒适和安全性的改善;然而，有很少的史诗突破。我们仍然取决于内燃机作为传动系。我们仍然滚下沥青或混凝土高速公路，在四个轮子上由橡胶制成。我们用轮子和摩擦刹车。这一切都即将改变未来十年。

自动驾驶汽车即将成为现实。汽车公司、电脑制造商和零部件行业都在竞相争先，并在这场交通革命中占据主导地位。夺取市场领导地位的风险是巨大的。成为“舒洁”、“唇膏”、“施乐复印机”、“优步”和其他无处不在的头衔，以献给专业产品和服务的原创者，是市场领导地位的关键一步。

传统的汽车公司严重参与自动驾驶概念，并花费大量资金来产生AV领导或避免被遗弃'。戴姆勒，宝马和奥迪支付了31亿美元购买诺基亚这里提供精确的数字映射的服务。优步购买了6.8亿美元的奥托，以获得“4级”自主权，以迅速加入AV团队。通用汽车通过10亿美元的车辆支出，没有方向盘，没有制动或加速踏板，创造了巡航。大众汽车和现代贡献了9000万美元的启动Aurora，以设计能够自动驾驶技术的软件和硬件。福特创建了它的Argo人工智能创业公司，由Carnegie Mellon的机器人工程师运行，10亿美元的资本。

由于缺乏一些计算机和人工智能技术，汽车公司正转向收购，以填补他们的知识缺口。英特尔(Intel)和特斯拉(Tesla)是明显的例外，英特尔斥资153亿美元收购了Mobileye，为其芯片业务提供协同效应，而特斯拉则决定开发不使用激光雷达(LIDAR)视觉系统的自动驾驶汽车视觉系统，几乎所有汽车公司都将在使用更传统的视觉系统的情况下使用该系统。

大量为汽车制造商供货的科技公司正在被创建，以填补智力空白:

• 最近，Zoox为自动驾驶出租车筹集了2.5亿美元。
• 马驹吸引了11200万美元的新资本，为自动驾驶人工智能。
• 来自斯坦福的Drive.ai为自动驾驶功能提供AI大脑是5000万美元的启动。
• Ouster.ai的激光雷达系统吸引了2700万美元的资金。
• 斯塔斯基机器人正在制造自动驾驶卡车视觉系统。

我们都熟悉谷歌的Waymo，但并不熟悉其名称的来源，“流动性的新方式”。当然，我们正处于“中断”技术变革的边缘，我们认为汽车行业但一般来说，运输将面临巨大的转型。Elon Musk发出信号，他将积极追求他的500公里./hr。Hyperloop项目和另一个启动开发了一个原型乘客飞行无人机，这可能会使AV过时。当然，运输是技术，机器人和艾革命的主要关注点，因为我们都在经历“流动性的新航向”！

会员:美国经济协会、美国职业记者协会、美国新闻协会。英国特许金融分析师协会

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封面照片由镜子、英国