每周机器人简报5-14-02021

“世界上没有比时机成熟的思想更强大的力量了。”维克多。雨果

机器人新闻:

机器人股票指数上周下跌3.18%，连续三周表现逊于标准普尔500指数。大盘下跌;但降幅还不到Bot指数的一半。

在Bot指数中，唯一真正的上涨是16.24%的涨幅三维系统．你们可能还记得上周的机器人短暂我们注意到，该公司将在10月份公布收益^th而分析师们的预期仅为1美元左右。02年收益增加。或许有人担心，即使是这个数字也无法达到，因为该公司股价下跌了近11%。然而，盈利和收入都超出了预期——每股收益为美元。收入1.461亿美元(预期为1.366亿美元)。这个火爆的季度令分析师们感到震惊，并重申了去年该公司的重新定位和重组。

在显著的下降中，有几个，其中最大的是特斯拉的下滑12.29%。后特斯拉大量的亚洲名字包括特斯拉电动汽车的竞争对手NIO有限公司．下降了9.53%。其他下跌的亚洲公司也包括在内赛博达因(-11.62%),安川电气有限公司(-7.32%),发那科(-5.62%)和最后美商技术(-11.52%)。美商此前一周，由于台湾和中国大陆之间的好战政治环境，台湾股市下跌了12.47%。

能源、能源、? ?

本周，由于黑客破坏了殖民输油管道，能源网再次成为新闻的焦点。供应中断造成东海岸大部分地区出现能源真空，突显出美国能源供应的脆弱性。在最近的许多文章中，都在鼓吹用氨、氢和核聚变来补充化石燃料的机会。

在BBC新闻的第一篇文章中，托卡马克能源公司正在与美国和法国竞争，以开发类似于太阳能的可持续核聚变能源。核聚变背后的理论是利用氢原子在高温和压力下聚变形成氦。托卡马克利用位于椭圆形位置的18块巨型磁铁(10吨)来产生能量，几乎不产生二氧化碳副产品。然而，商业可行性要到2030年才有望实现。

的IEEE频谱发表了一篇文章，讨论了氨在大型集装箱船舶上的实际应用。伦敦大学学院能源研究所的特里斯坦·史密斯说:“氨是我们能找到的成本最低的零排放燃料。”他预测，到2030年，大型船舶将广泛使用氨燃料。尽管面临许多挑战，但氨作为燃料来源的吸引力让业内专家相信，到2050年，氨将占航运总能源使用量的25%。

尽管兴登堡齐柏林飞艇灾难的画面反复出现，但使用氢气作为比空气轻的飞艇，氢动力的使用已经发展成提供多种动力的应用。已经用于火箭动力的氢燃料电池，已经在汽车上得到了消费者的使用。本田Clarity作为一种独特的能源替代品在加州上市，由于压缩氢气的可用性越来越高，氢燃料汽车的机会正在变得越来越现实。

会员:美国经济协会、美国职业记者协会、美国新闻协会。特许金融分析师协会，机器人行业协会，IEEE会员。

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