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Sense Photonics正在为自主车辆,工业机器人,物料处理,活动监测和许多其他应用构建下一代LIDAR和3D传感器解决方案。我们的核心技术 - 受到200多项专利保护 - 实现简单,高性能的固态解决方案,没有可移动的部件,可以唯一满足汽车和工业应用的严格性能,可靠性和成本要求。Sense Photonics在研究三角形公园,NC,硅谷,加利福尼亚州和英国爱丁堡设有办事处。我们由领先的VC公司和战略投资者支持,并与领先的汽车和机器人客户建立了合作伙伴关系。我们正在建立一个创新的世界一流的公司,设计和建造世界上最好的3D传感器和软件解决方案。

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Sense Photonics介绍了Osprey,自动车辆的第一个模块化闪光激光器

发布01/06/2020

来看看鱼鹰,首个模块化FLASH激光雷达用于ADAS和自动驾驶

达勒姆数控- Sense Photonics是一家突破性的激光雷达公司,以其革命性的固态FLASH架构而闻名。该公司推出了首款用于高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶的模块化FLASH激光雷达“鱼鹰”(Osprey),正式进入汽车市场。这款手机售价3200美元,现在可以预订。

来看看鱼鹰,首个模块化FLASH激光雷达用于ADAS和自动驾驶

鱼鹰的到来是汽车行业的一个重要里程碑,它开启了全固态深度传感的新时代。鱼鹰的特点是75度垂直视野,也超宽和密集,实现从街道边缘到地平线的高分辨率目标探测。它被设计为一个易于集成的模块化组件,结合了一个汽车认证的近场传感器和Sense Illuminator——由数千个单个激光元件组成的专有分布式VCSEL激光阵列。“鱼鹰”将被Sense Photonics的汽车合作伙伴用于测试和开发具有前所未有的性能和成本的下一代自动驾驶平台。

“近场传感是汽车行业的重大挑战,特别是在自主驾驶的发展中,”感觉光子首席执行官斯科特布鲁克说。“我们设计了Osprey以解决关键客户担忧,包括可负担能力,可靠性和性能。客户对我们的能力一直以前所未有的分辨率消除自动驾驶车辆周围的所有盲目景点的能力。“

Sense Photonics与一家主要的全球制造服务提供商就可制造性设计进行合作,以确保鱼鹰的制造流程既能满足汽车行业的质量要求,又能满足可扩展性要求。

Burroughs说:“对于寻求可扩展激光雷达产品的客户来说,我们简单的、类似相机的架构是一个显著的优势。”“通过消除机械扫描机制,我们使鱼鹰比其他方法更易于制造。我们相信,这对实现自动驾驶的愿景至关重要。”

Sense Photonics正积极与多家汽车合作伙伴开展合作,包括一家未公布的Tier 1汽车供应商、多家汽车oem和主要的自动驾驶项目,以及德国半导体制造商英飞凌。

“英飞凌非常兴奋,与感觉光子有关,因为它继续推动基于我们的汽车合格的Real3™飞行时间的近距离解决方案的限制,”3D - 3D-主干道在英飞凌的传感产品线。

鱼鹰是Sense Photonics本季度发布的第二款激光雷达。今年10月,该公司宣布推出一款以工业为重点的固态FLASH激光雷达系统,提高了全行业高分辨率数据输出的性能标准。该公司还在6月份完成了2600万美元的首轮融资。

2020年国际消费电子展(CES)上,Sense Photonics最新产品突破的现场演示将在西门Tech East Smart Cities Hall 721展位展出。

关于感觉光子学
Sense Photonics正在为自动车辆,工业机器人,物料搬运,活动监测和许多其他应用构建下一代LIDAR和3D传感器解决方案。我们的核心技术受到200多项专利 - 可实现简单,高性能的固态解决方案,无需移动部件,可以独特地满足汽车和工业应用的严格性能,可靠性和成本要求。我们通过领先的VC和战略投资者支持,并与领先的汽车和机器人客户建立了合作伙伴关系。我们正在建立一个创新的世界一流的公司,从研究三角公园,NC,旧金山,加州和英国爱丁堡,从我们的办事处设计和建造世界上最好的3D传感器和软件解决方案。