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Sense Photonics正在为自主车辆，工业机器人，物料处理，活动监测和许多其他应用构建下一代LIDAR和3D传感器解决方案。我们的核心技术 - 受到200多项专利保护 - 实现简单，高性能的固态解决方案，没有可移动的部件，可以唯一满足汽车和工业应用的严格性能，可靠性和成本要求。Sense Photonics在研究三角形公园，NC，硅谷，加利福尼亚州和英国爱丁堡设有办事处。我们由领先的VC公司和战略投资者支持，并与领先的汽车和机器人客户建立了合作伙伴关系。我们正在建立一个创新的世界一流的公司，设计和建造世界上最好的3D传感器和软件解决方案。
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Sense Photonics演示了世界上第一个940nm全球快门闪光激光LIDAR，拥有200米的大众市场汽车应用范围
发布01/06/2021
旧金山，加州- Sense Photonics今天宣布，它通过成功展示200米检测200米的全球快门闪光激光雷达系统来实现了一个行业 - 首先。
Sense系统利用了该公司专有的发射器和SPAD传感器技术。Sense Silicon是一种背面发光的CMOS SPAD设备，像素超过14万，设计用于与Sense Illuminator无缝工作，Sense Illuminator是一个分布式的940纳米激光阵列，有超过15000个VCSELs。它们是Sense相机式架构的核心组成部分，使首个高分辨率、对眼睛安全的全球快门闪光激光雷达能够在200米范围内探测到10%的反射目标，在全日照下每秒输出数千万点。全球快门采集为远程激光雷达行业树立了一个新标准，它消除了复杂运动模糊校正的需要，同时允许像素级、逐帧融合RGB相机数据。
“我们已经交付了由于我们的940纳米波长而不可能的行业专家认为是不可能的，并创造了一种革命性的新架构，其中有一个感觉照明器，感知硅和我们最先进的信号处理管道来小型化数据输出，”霍德福克尔斯坦，首席技术官，感测光子学。“我们的LIDAR系统将解决OEM，第1级供应商和罗布西公司一直在竞争激光雷达技术的缺点。”
专为大众市场的汽车采用，Sense使用成熟的制造和成本效益的装配工艺，用于当今的消费技术行业。与传统的激光雷达技术不同，Sense的闪光架构消除了发射器和接收器之间的精细对准需求，在冲击和振动期间保持传感器校准和深度精度。此外，该架构被设计为一个平台，允许客户特定的产品变化，只需简单的光学变化，并首次能够从同一架构提供短期和远程功能。
“为了规模过去的适用于ADAS和AV的利基汽车研发项目，LIDAR传感器必须适应车辆可接受的系统成本，包装和可靠性要求，”Shauna McIntyre，Shauna McIntyre，Sense Photonics表示。“感觉通过设计专用的VCSEL和SPAD来推动性能的界限，这些vcsels和spad可以利用晶圆尺度制造的经济学。”
Sense Photonics的创新闪光架构已经引起了汽车制造商、自动驾驶汽车公司和一级供应商的兴趣。客户评估系统正在最终确定，将于2021年年中提供，以满足当前的需求要求，并计划于2024年底开始生产。
关于感觉光子学
Sense Photonics提供高性能，可扩展的3D视觉系统，以实现各种应用的大众市场采用，包括汽车，货运，铁路和工业应用，如静止安全性。其核心闪光技术受到200多项专利，可实现简单，高性能的固态解决方案，没有移动部件。Sense Photonics在旧金山，加利福尼亚州，研究三角公园，NC，爱丁堡，英国和耶路撒冷，以色列的办公室设有办事处。它由领先的VC公司和战略投资者支持，并开发了与领先的汽车和机器人客户的合作伙伴关系。