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机电自动化是派克汉尼汾公司自动化集团的一个部门，是全谱计算机运动控制器、伺服/步进电机驱动器、伺服电机、HMI、定位系统、铝结构系统、齿轮头和齿轮电机的先驱、开发商和制造商。机电自动化产品通过独立授权的自动化技术中心（由近100家专业、训练有素的组织组成，在世界各地拥有135多个营业点）销售，或通过登录我们的网站直接从机电自动化销售。帕克的支持网络将提供一流的客户服务，并协助选择众多标准产品和解决方案之一。如果我们的目录产品不能满足需求，我们将与您合作设计满足应用需求的优化解决方案。我们为许多苛刻的应用提供解决方案。请立即与我们联系以了解更多信息。
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工业:
汽车、电子/电气部件和机器人汽车、电子/电气部件和机器人
应用程序:
N/A
Parker和Brammo合作组建了Parker Brammo团队
发布于2013年5月14日
帕克还将帮助赞助Brammo的原型级自行车，以用于赛车季
Rohnert Park，CA-Parker的机电自动化部门，运动控制技术的领先供应商，自豪地宣布，它将赞助Brammo参加2013年全电动FIM eRoadRacing系列赛季。Parker Brammo车队将与Brammo Empulse TTX摩托车在eSuperStock级比赛。AMA职业公路赛车手Shelina Moreda将在本赛季为Parker Brammo车队驾驶Empulse TTX。
帕克再次为Brammo提供了2013 FIM roadracing赛季原型车的赞助。凭借帕克电机在这些机器，布拉莫赢得了2011年和2012年的全国冠军，并在2012年赢得了世界冠军。这是比赛系列中最高水平的表现，布拉莫将在他们的两台Empulse RR机器上比赛，由TTXGP卫冕冠军史蒂夫·阿特拉斯和前AMA冠军埃里克·博斯特罗姆驾驶。
除了FIM eRoadRacing系列比赛，Brammo还将在AFM系列比赛中赛车他们的电动摩托车。这标志着AFM历史上首次将电动摩托车与汽油动力摩托车进行比赛。Empulse TTX将参加250辆Superbike、450辆Superbike和500辆Twin级别的比赛，而Empulse RR将参加750辆Superbike和f1级别的比赛。第一轮比赛将于2013年5月5日在索诺马赛道举行。
“能成为布拉莫第一辆TTX赛车的主要赞助商，真是令人兴奋。这是一部不可思议的机器，对于电动摩托车比赛和帕克·布拉莫车队来说，今年将是重要的一年，”帕克·汉尼汾的行业市场经理杰伊·舒尔茨说。
Brammo的Empulse TTX赛车是基于Empulse R, Brammo的主要生产电动摩托车，由帕克GVM电机驱动。Empulse TTX摩托车确实有一些赛车改装，但在大多数情况下，性能与Empulse R相比没有变化，可以在布拉莫的众多经销商之一购买。
“Brammo的电动汽车技术诞生于赛道上，帕克一直在那里与车队一起开发和改进他们的发动机。我们现在把Empulse生产的自行车带回到eSuperStock级别的赛道上，帕克作为冠军赞助商，这很合适。Brammo的产品开发总监Brian Wismann说：“我们很高兴我们的一家合作供应商能够通过支持赛车进一步提高技术水平，从而更多地参与电动汽车行业的成功。”。
关于派克汉尼汾公司
派克汉尼汾是全球领先的运动和控制技术和系统制造商，年销售额超过100亿美元，为各种各样的商业、移动、工业和航空市场提供精密工程解决方案。该公司在全球43个国家拥有超过57,000名员工。帕克公司已经连续50年提高支付给股东的年度股息，使其跻身标准普尔500指数中股息增长时间最长的前五家公司之列。
关于Brammo
Brammo，Inc.是一家领先的电动汽车技术公司，总部位于北美。Brammo设计和开发电动汽车，包括屡获殊荣的Enertia和Empulse摩托车。布拉莫是目前的TTXGP埃格兰德大奖赛世界冠军。Brammo是其创新型Brammo数字传动系统的OEM供应商，包括Brammo动力电池组和Brammo动力车辆管理系统。Brammo在北美、欧洲和亚洲拥有汽车分销和营销业务。