maxon驱动器将与美国宇航局的“毅力”号漫游者前往这颗红色星球

7月，美国宇航局将向火星派遣其第五遥控器。其主要任务是收集将在以后在地球上分析的土壤样本。流浪者还将携带一架直升机，该直升机将在红星行星上执行第一个航班。Maxon的精密DC和BLDC电机将用于许多任务关键任务。

maxon驱动系统对火星非常熟悉。在过去的30年里，我们的驱动器几乎被用于每一个成功的机器人任务。现在在这颗红色星球上有100多个这样的星球，而且可能很快就会有更多。美国宇航局下一次任务的发射窗口将于7月22日开启。阿特拉斯5号火箭将发射新的“毅力”号漫游者前往火星，在那里寻找火星上以前生命的迹象。它最重要的工作是采集多种土壤样本，将它们密封在容器中，并储存在火星表面，以便在未来的任务中将它们送回地球。几个maxon发动机将用于处理探测车内部的样本。例如，maxon直流电机安装在机械臂上，将样品从一个工位移动到另一个工位。马克森电机也将用于密封和储存样品容器。

美国宇航局的喷气推进实验室（JPL）正在进行任务，并要求Maxon为流动站生产10个驱动器。与几乎所有以前的火星任务一样，这些驱动器基于Maxon目录的标准产品，并进行了修改。这是第一次使用无刷直流电机，包括：九个EC 32平板和一个EC 20平板，与GP 22上的行星齿轮齿轮。Maxon工程师与JPL专家密切合作，开发了多年来的驱动器，并彻底测试了它们以实现最高标准的质量。“我们已经从这个令人兴奋的项目中学到了很多，”克朗斯·斯坦克拉布的罗宾菲利普斯说。“我们现在在太空应用方面拥有非常广泛的专业知识，并建立了符合行业期望的质量保证流程。来自其他行业的客户，如医疗领域，要求往往相似，也可以从这篇文章中受益。”太空任务在驱动系统上提供最高的需求。这包括在火箭发射期间的振动，在旅程中真空，对着陆的影响以及火星表面的恶劣条件，其中温度在-125和+ 20摄氏度之间波动，尘埃在任何地方渗透到任何地方。

Maxon DC电机控制Mars直升机。

“毅力”号探测器预计将于2021年2月18日登陆火星，但它不会是唯一一个登陆火星的探测器。一架名为“聪明”的无人驾驶直升机将安装在探测车的底部。它重1.8公斤，由太阳能驱动，可以进行几次短途飞行，还可以拍摄航拍照片。这个实验的主要目的是测试未来这类无人机的概念。maxon拥有6个直径为10毫米的拉丝DCX电机，控制着旋翼叶片的倾斜和飞行方向。驱动器非常轻，动态和高度节能。这些特性至关重要，因为火星直升机上的每一克都很重要。在火星上飞行不容易。大气层非常稀薄，大致相当于地球上海拔30公里的环境。无人机直升机已经在喷气推进实验室的模拟测试环境中飞行。 Whether it will lift off on Mars remains to be seen. First, other obstacles, such as the rocket launch, must be successful. "We hope that everything goes well and that we'll soon see our drives in action on Mars," says maxon CEO Eugen Elmiger. "We're all keeping our fingers crossed."