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关于Kollmorgen自1916年以来,Kollmorgen的创新解决方案为生活带来了大的想法,使世界更安全,改善人民的生活。如今,其世界级的运动系统和组件知识,行业领先的品质以及链接和整合标准产品和定制产品的深度专业知识不断提供性能,可靠性和易用性无与伦比的突破性运动解决方案。这为世界提供了机器建设者,这是一个不可维修的市场优势,并为客户提供最终的安心

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Kollmorgen与Optiscan集团宣布合作推出Pick-n-Go解决方案

发表于05/20/2010.

Kollmorgen和Optican宣布伙伴关系Kollmorgen, a leading manufacturer of driverless control technology, and Optiscan Group, the market leader for voice-directed warehousing solutions in the Nordic and Baltic countries, have reached a strategic partnership agreement, whereby Optiscan will license and integrate Kollmorgen’s NDC Suite technology in warehouse applications for automated order-picking and operatorless transport applications. For automated order picking applications, Optiscan has obtained the right to use Kollmorgen’s Pick-n-Go® brand.

Kollmorgen是无人驾驶汽车和叉车控制解决方案的行业专家,拥有30%的市场份额和15000多辆汽车的安装基础。与Optiscan合作是一个真正的双赢,因为我们的Pick-n-Go解决方案允许他们进一步简化仓库操作,以提高生产率,为客户降低成本。Kollmorgen解决方案将pick -n- go与语音直接拾取完美结合,使拾取者完全专注于完成实际的拾取任务,而不必手动启动任何卡车移动。”

Optiscan将实现无人驾驶控制解决方案,以及语音拾取系统和OptiCare™服务。

kollmorgen的Pick-n-go是一种高度灵活的订单拣货系统,可简化任何订单履行过程,其运营费用显着降低。PICK-N-GO系统与现有仓库管理系统和建立的流程无缝集成,并且很容易适应满足特定的应用需求。在许多应用中,Pick-N-Go系统将提高挑选产品率超过60%的秩序,并仅在12-24个月内支付。

来自Kollmorgen的NDC套件是一种完整的自动化导向车辆(AGV)控制解决方案,可以降低系统集成商和最终用户的总成本。NDC Suite的核心是NDC8 - Kollmorgen的应用程序无关和可扩展的控制模块,可与所有AGV一起使用,从小而简单到大型和复杂。它还容易与主机系统和材料处理系统集成,因为各处使用相同的平台,因此相同的工程技能设置适用于所有类型的应用程序。

关于OPTISCAN
Optican Group是北欧和波罗的海国家内的导向语音仓储解决方案的领先系统和解决方案提供商。Optican Group总部位于芬兰埃斯波,在瑞典,挪威和丹麦的子公司。

Optiscan的核心能力是为仓储、制造和现场自动化应用提供业务改进解决方案。通过提高效率和准确性、新的运营模式和实时交易,取得了验证结果。Optiscan的解决方案始终基于客户的业务需求和运营环境。在仓库中使用Voice已被证明是实时指导操作的最终解决方案,同时提高生产率和减少错误。

Optiscan提供完整的解决方案,包括咨询、系统集成、硬件和支持。
公司的OptiCare™专业服务为项目提供行业领先的专业知识,从过程分析到项目管理,以及日常运营的高质量服务和支持。

关于KOLLMORGEN
Kollmorgen是全球机械制造商的运动系统和组件的领先供应商,具有超过60年的运动控制设计和应用专业知识。通过世界一流的议案知识,行业领先的质量和市场,以及35年的验证性能在无人驾驶控制技术中,Kollmorgen继续提供突破性的无人驾驶控制解决方案,无与伦比的性能,可靠性和易用性,提供仓库运营不可维修的市场优势。Kollmorgen technology and expertise was integral to the world’s first automobile production plant with driverless vehicles (1972), laser-guided vehicle (1990), Pick-n-Go system (2007) and 170 metric ton driverless vehicle with 16 controlled wheels (2009).