智能紧凑型机带CAN总线接口

机械和工厂工程中的用户正在寻找紧凑的高性能驱动系统，通过商业总线接口与更高级别控制系统通信。我们具有集成电子模块和CANopen接口的紧凑型无刷直流电机（BLDC）现在提供了可行的解决方案。

特别是当必须协调系统中的许多小型驱动器时，通常分割成伺服电机和变频器既不节省空间也不保证。这就是EBM-Papst为什么通过互连的ECI 63.xx K5型号扩展其ECI系列动态的动态，行业兼容的BLDC内转子电机（图1）。

具有180至370W的变型，紧凑的驱动器涵盖了各种应用。与具有变频驱动器的AC标准电机相比，它具有更高的效率和更高的功率密度。集成电子模块提供了许多固定和可编程的功能。它不仅可以缓解更高级别的控制系统，而且甚至可以在某些情况下替换它。设计复杂性，安装和仓储成本全部秋季。

智能驱动器接管控制任务
K5电子模块作为集成智能直接安装在驱动器上。这使得它可以自由编程——就像PLC一样。通过集成的I/ o，它实际上可以在需要时激活;通过总线连接的外部导航命令已经成为过去。驱动器还可以作为can主机使用。通过这种方式，可以为不太复杂的应用程序建立作为独立应用程序工作的网络，而无需更高级别的PLC。该系统显著降低了成本(图2，第13页)。并集成了编码器系统作为标准，将传动轴定位定位到12位，实现了较高的定位精度。慢速和停顿也可以精确控制，使其可以使用非常宽的速度范围。

图2:以前:一个更高级别的PLC控制驱动器。

由于驱动器支持按照IEC 61800-7 (DS402)的通信和运动轮廓，它可以在定位、速度、电流或扭矩控制中操作。而且对于周期性设定值要求的插值定位也是可能的。标准化的寻的方法和减速旅行到机械停止(封锁)可以用来参考驱动位置。

ebm-papst通过可互连的ECI 63扩展了其动态的、工业兼容的无刷直流内部转子电机ECI系列。xx K5模型。
K5电子模块作为集成智能直接安装在驱动器上。

沟通通过CANopen
今天许多应用中需要基于以太网的总线系统，但一旦系统中的节点数量增加，经过验证的CANopen总线就是选择的解决方案。原因是CANopen的系统在硬件和实施方面提供了明显的成本优势。CANopen的性能非常适合许多工业应用;它消除了购买昂贵的通信设备的需求。可在驱动器上直接提供标准化的CANopen通信接口，K5电子模块可根据需要使用驱动驱动或驱动器到PLC通信。

简单的配置
使用电池，直观，自由启动和参数化软件，可以通过CANopen方便，直接从计算机中配置和直接配置。最重要的参数在配置窗口中清晰可视化。可以将任意数量的其他参数添加到GUI并上传到驱动器。此外，整个参数集可以保存在计算机上。状态窗口显示相关的驱动器测量和状态信息的可视化。这使得可以快速优化控制器并简化启动。用户还可以在激活窗口中以各种操作模式操作驱动器，并使控制器直接指定设置值（图3）。它们还可以在窗口中设置数字输入和输出。用于集成控制的应用程序特定程序很容易在不同的ePTools窗口中编译并上传到驱动器。

图3：用ePTOOLS，直观，自由启动和参数化软件......

新驱动器解决方案的文档包括技术数据，图纸和3-D型号，可用于在EBM-Papst在线门户上查看，可以根据需要打印或下载。ECI 63.xx K5驱动器也可以在线作为独奏和齿轮电机配置，可用于一系列性能类。所有优先项目都准备在订单收据的48小时内发货。