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惯性动力学弹簧伺服和步进电机的刹车
发表于03/06/2015.
惯性动力学的SAB制动器设计用于在零RPM的静态条件下啮合和脱离。它们最好用作驻车制动器，以保持载荷位置。这些制动器可以在野外杯中使用过孔或螺纹孔安装到法兰或电动机上。导管盒是可选的。
SAB制动器已被广泛用于伺服制动应用。可根据要求提供高温线圈绝缘。SAB制动器额定高达1200磅的静态扭矩，并配合高达6.5“OD的电机。
主要特征：
- 12V，24V，90VDC或120VAC绕组
- 静态扭矩到1200磅
- 从3/8“到1.5”的钻孔尺寸
- 低电流消耗量
- 低成本
- 可用的公制孔和特殊电压
点击这里查看春天应用刹车惯性动力学系列的规范。