成员自1900年以来

学到更多

RIA已经转变为推进自动化协会,是机器人,机器视觉,运动控制和工业AI行业的全球领先的全球自动化贸易协会。

下内容提交:

工业:
N / A.

应用程序:
N / A.

IFR美国经济报告:汽车行业每秒钟购买工业机器人

发布03/24/2016

法兰克福——美国经济是全球自动化竞赛的领跑者之一。到2018年,2018年售出的工业机器人数量将平均每年增长至少5%,达到创纪录的31000台(2014年:26202台)。其中大约一半将由汽车制造商及其供应商安装。从机器人密度(即每1万名员工拥有的工业机器人数量)来看,美国汽车工业拥有1141台,在世界国民经济中排名第三,仅次于德国(1149台)和日本(1414台)。国际机器人联合会(IFR)发布的2015年世界机器人统计数据是这样说的。

在美国总统向国会提交的最新年度经济报告中,白宫强调了机器人在美国经济增长中发挥的核心作用。因此,就技术和创新而言,机器人的增加部署——以及数字通信技术——将被证明是美国生产强劲增长成功的决定性因素。经济专家们认为各个经济领域都有巨大的潜力。



2014年汽车和所有其他行业(IFR)的每10,000名员工的多用途工业机器人(所有类型)数量(IFR)


目前,在北美自由贸易协定(北美自由贸易协定,美国、加拿大和墨西哥)中,汽车工业的现代化速度最快。工业机器人总需求的55%来自汽车行业。其中四分之一是由汽车制造商安装的——迄今为止,最大的需求来自于供应行业。到目前为止,自动化的发展已经全速进行了5年。这使得美国的汽车制造商和供应商能够向全球最大的国内市场供应汽车,生产的汽车和轻型商用车数量仅次于中国。美国正在见证对国内制造业技术更新的非常密集的投资,目的是提高竞争力,部分是为了从国外重新获得能力。

汽车供应行业正在为北​​美部署机器人技术提供强大的推动力。自2010年以来,北美自由贸易协定的投资增加了约40%,并预测未来几年继续上涨。汽车供应商的工业机器人投资的主要驱动因素是新的质量标准,更节能的生产和新材料。不要忘记,外国供应商借助机器人技术在扩大其生产能力的情况下,外国供应商一直在工作,因此他们可以更接近他们至关重要的客户群。

“显然,汽车行业继续推动自动化领域的创新,并需要优化,质量,适应性和灵活性”,国际机器人联合会主席Joe Gemma表示。“OEM的需求已经过滤到供应商基础上,以改进的质量,灵活性和过程优化促进自动化技术满足需求的要求,以及更快的交付和适应动态环境。”