德国的事故如何影响工业机器人安全？

通过帕特里克•戴维森，机器人工业协会标准制定主任

上周，德国宝纳塔尔的大众汽车工厂发生一起涉及工业机器人和一名工人的不幸死亡事故。机器人工业协会(RIA)及其成员公司向受害者的家人、朋友和同事表示最深切的同情。

根据新闻来源这名工人是负责安装机器人的承包团队的一员，事故发生时，他正在安全的空间内工作。另一名合同船员站在安全区域外，没有受伤。

国际媒体对该事件的反应是积极的、迅速的，并就与该事件无关的话题进行了阐述。一个华盛顿邮报》文章引用了人工智能的危险并提出了这个问题，“如果世界杀死杀手机器人，在为时已晚之前？”在另一个故事中，一个金融时报》名字与著名人物相似的记者终结者《特许经营》在推特上引发了一场社交媒体狂潮。一个视频来自爱尔兰关于随机推文的关于本田Asimo机器人的背景镜头和手动汽车运营的事件。另外，根据这个文章在一家汽车新闻和八卦网站上，《印度时报》(Times of India)的一篇文章在文章旁边贴出了一张手持枪支的玩具机器人的照片。

三十多年来，机器人产业一直致力于通过赞助努力来促进安全工作国家和国际安全标准旨在让工人安全的同时使用机器人，并要求制造商在每个机器人中融入许多安全功能。意外统计数据德国的数据显示，严重工业事故(即导致死亡或失去肢体的事故)非常罕见，从2005年到2012年，每年只有3至15起，尽管德国的人均机器人部署在世界上排名第三。在美国，美国职业安全与健康管理局(OSHA)认为统计数据他指出，在过去15年里，美国涉及工业机器人的死亡事故平均每年大约发生1起。事实上，工业机器人事故是如此罕见，以至于报告机构不会跟踪它们，而是将它们与其他工业事故分组，在这两个国家，工业死亡的发生率都很低，并呈下降趋势美国和欧盟．在许多情况下，机器人可以执行任务危险的工作这有助于从伤害中删除人类运营商。

然而，这一事件不幸地提醒人们，事故可能会发生，其后果可能是悲惨的。OSHA提供指导关于可能引致意外的职业工作类别:

“研究表明，在非常规操作条件下发生许多机器人事故，例如编程，维护，测试，设置或调整。在许多这些操作期间，工人可能暂时在机器人的工作中心内，其中意外的操作可能导致伤害。“

目前，德国当局正在对事件进行调查，并没有分配有关该事件的任何信息，而不是已经报告的事件。机器人安全标准开发委员会在审查事件报告时仍然警惕，以便我们努力改善指导或最佳实践，以防止未来事件发生。