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AutoGuide移动机器人设计、开发和制造高负载工业自主移动机器人(AMR),用于跨多个行业的装配、制造、仓储和配送作业。AutoGuide的Max-N10和N15模块化AMR平台是业界最可靠和最经济的自然功能导向平台,有越来越多的应用特定配置可用,包括拖船、输送机平台、汽车搬运机和托盘堆垛机。AutoGuide在马萨诸塞州的Chelmsford有一个移动机器人研发中心,在肯塔基州的乔治敦有一个制造工厂。该公司于2019年11月被Teradyne收购。

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自动化:未来五年 - 您需要知道的内容

发表11/16/2020.

在当今充满挑战的环境中,制造和物流公司正在加速自动化部署到越来越多的应用程序中,并预计将持续多年。自动化专家着眼于未来,通过创新的自动化解决方案帮助行业应对快速发展的挑战。在工业自动化集团AutoGuide Mobile Robots、Mobile Industrial Robots(MiR)和Universal Robots中,Teradyne拥有三家最具创新性和最成功的新型自动化公司,因此,Teradyne具有独特的地位,可以从长远的角度看待所需的问题。

这漫长的观点使Teradyne及其机器人公司更加深入了解跨越技术和应用的大图行业。In a roundtable discussion hosted by the Association for Advancing Automation (A3) on November 5, the leaders of Teradyne’s robotics companies—Rob Sullivan of AutoGuide, Soren Nielsen of MiR and Jürgen von Hollen of Universal Robots, along with Teradyne executive VP Walter Vahey—came together to discuss the biggest challenges in the industry today and how to plan for the future. More than 1,300 people registered for the roundtable, which was moderated by Alex Shikany, the VP of membership and business intelligence at A3. (观看重播:在此注册观看整个讨论)

以下是讨论的一些关键主题的编辑摘要:

请概述Teradyne的愿景,以及您在市场上看到的将这三家机器人公司带入您的工业自动化集团的趋势?

哇嘿:我们在工业自动化制造,物流,电子商务,仓储的市场供应仓储多年来需要自动化。将这些公司带入Teradyne Fold,让我们提供易于使用的自动化解决方案,易于部署,协作,灵活,安全,以及人工人员。在我们的哲学方面,所有三家公司 - MIR,AutoGuide和UR-由良好的强大团队经营;它们是创新的;他们的空间是领导者;他们赢得了主要客户,所以我们的理念是为了他们继续为他们的市场提供服务,并专注于他们一直坚强的地区。

与制造商和其他客户随时准备自动化的客户,即使在这个持续的大流行期间,您也在做些什么

冯Hollen我们的大客户非常独立,而小客户和潜在客户则依赖于我们和合作伙伴的支持。我们继续提高人们的认识,尽管Covid - 19已经将我们所有的认识建设活动都放在了网上,从生产线索到概念验证,甚至推出新技术或新产品。从这个角度来看,无论是从内部流程的角度,还是从外部进入市场的角度来看,它实际上是我们业务的关键驱动力之一。在此期间,我们加强了市场的首要需求——灵活性。这强调了我们从技术角度所生产的东西,也就是灵活性。我们看到,在新冠肺炎疫情期间,企业不得不迅速改变其生产线的用途。那是一段路程R对于我们来说是因为它使用起来很简单。COVID - 19可能只是强调了灵活性和业务连续性对许多公司的重要性。

沙利文:我们需要在德国的设施中安装一些我们的高薪AMR机器人。由于Covid施加的旅行限制,我们无法将我们的美国安装者送到德国。相反,我们培训了我们的德国集成商,使用来自Realwear的可穿戴的VR耳机进行安装。我们几乎支持我们的集成商,他们能够在几天内成功在客户设施中安装AMR系统,而不会影响项目时间表。利用创造性方式利用最新技术使我们能够避免项目延误,并且在这艰难的时期延迟。

尼尔森:去年,我们在丹麦建立了一个培训和演示中心,几乎是空的,因为没有人被允许来这里。但这使我们能够更多地关注我们的Miracademy,这是一个实际在Covid之前推出的数字学习平台。可能是预期的,利息高于Covid之前的利息,所以现在是我们培训客户和合作伙伴的主要方式。

技术正在迅速发展,对互联制造或智能工厂收集数据的强调也在迅速发展。你如何看待人工智能、5G等进步演变成你的AMR解决方案?这对顾客来说意味着什么呢?

尼尔森我们不断地添加不同的技术、算法和软件,以不同的方式使用传感器,基本上只有一个目的:让机器人在越来越困难的环境中工作。如果我们回顾3-5年前,移动机器人需要更多的适应环境才能成功。我们一直在改变这些界限。我们都通过添加传感器,添加算法,添加摄像头,添加很多软件来提高产品的性能。随着时间的推移,随着机器人密度的增加,我们将能够做越来越多的困难的事情,比如处理更困难的交通状况,提高安全性,甚至驾驶更快。

具体到5G,它将成为游戏规则的改变者,至少对移动机器人来说是这样。我们不需要太多的基础设施,所以即使没有WiFi基础设施,你也可以从一个机器人开始。然而,一旦你加入一个舰队,你就需要WiFi。问题是,很多WiFi安装并不是为移动而设计的,所以当你开始在WiFi系统上部署越来越多的机器人时,可能会出现一些问题,而WiFi系统并不是为移动而设计的。然而,有了5G,我们将获得超可靠和超高速的通信,从而提供稳定性。这意味着我们可以增加更多的机器人,他们将部署和运行没有任何中断。我们还可以开始将安全从单个机器人级别转移到系统级别,并将今天在机器人上发生的过程转移到机队级别或边缘计算机级别,在那里有足够的计算能力。这也意味着我们可以把机器人变得更小更智能在他们身上的re ai而不使它们更大或更昂贵。它真的将成为移动机器人的游戏更换器。

Vahey.:技术水平有很多令人兴奋的事情。我们仍在早期,AI和机器学习的早期。我们谈论的连接水平将在5G推出时更先进。我们绝对仔细观察,并与几所大学进行了一些伟大的创新和研究。对UR,MIR和Autoguide的生态系统中有很多非常有创新的创新。

在AI和机器学习的许多早期工作都在视力空间中。MIR去年推出了一个产品,使AI进入MIR生态系统,以帮助在复杂的环境中导航。我们将看到类似的聪明应用程序。

沙利文:对于自动化,传感器技术的进步对AMRS的增长至关重要。我们开始使用AMR托盘堆垛机,使用传感器可以从地板上挑选托盘。我们使用传感器来识别托盘方向,并开发了一种调整任何方向问题的算法。我们几个月前推出了我们的Max-N高湾托盘堆垛机,在该应用中,我们实际上,我们实际上放置了托架的托盘。对于该应用程序,除了我们现有的传感器之外,我们还必须添加另一种技术,以便我们可以看到托盘旁边机架的框架结构决定了它的准确位置和方向,这样我们就可以挑选它了。随着时间的推移,这项技术不断发展,我们已经学会以独特的方式实现它,以支持越来越复杂的应用程序。

让我们谈谈应用程序。现在有特别是有巨大的增长领域吗?

冯Hollen最近有人问我,是什么推动了你的成功。对我们来说,只有一个词:专注。如果你看一下最大的UR应用程序,它是到目前为止的挑选和放置。它几乎是产业独立的。如果我们看一些行业做什么,例如,无论是汽车和复杂的应用程序在生产线上正在做的,但同时,如果我们看看现在的工业驱动通过COVID,不一定是我们的大客户在过去,突然间,我们有了食物、饮料、医疗,所有这些都将在2020年迅速出现。它们都有特定的应用,但对我们来说,这只是简单的选择和我们关注的地方。

尼尔森:作为一个机器人制造商,真正有趣的一点是,虽然汽车和电子行业在采用移动机器人方面处于领先地位,但我们并没有真正关注具体的行业。AMRS实际上跨越所有行业,因为您需要移动材料到处,无论是在第三方物流或一般制造业,仓库等。因此,虽然我们确实有一个行业细分的重点,有趣的一点是考虑客户成熟度。在采用我们的技术的过程中,客户在哪里?我们都非常专注于为客户提供易于入门的产品。我们的重点是保持这一低进入壁垒,然后使我们的产品成熟,使他们能够处理越来越多的应用。同样,这实际上涉及到各个行业。

沙利文在AutoGuide,我们从汽车制造业起步,然后扩展到仓储和分销/电子商务。仔细观察这些用例,我们发现,无论行业如何,它们的需求都非常相似,特别是在材料运输方面。最终,我们的重点是倾听我们的客户,理解他们现在和未来的需求,然后使用我们的技术提供定制的解决方案来满足这些需求。这是真正驱动我们路线图的东西。

随着自动化越来越多,您如何帮助客户应对这些挑战?

冯Hollen:我们按大小分割客户群,最有趣的是这些客户群体的思考和行动完全不同。公司越小,买入越多。它几乎是消费者,这成为一个挑战,因为你试图让客户了解好处。但是,如果基于客户规模和潜在地理学的不同方式定义了福利,则需要在您的沟通中非常具体。我们已经了解到大型客户群真的了解如何使用我们的技术。事实上,我们从未真正将我们的技术销售到大型客户群中,但他们似乎可以了解它将其带到市场的那一天。但小/中等规模的客户是我们必须花更多时间提高意识的地方。为了帮助20人机床的所有者了解如何合作机器人的利益,他们采取非常具体的应用沟通。这是我们看到的一个挑战。这个市场仍处于早期阶段,在我们拥有的小客户细分中,80%仍然不了解协作机器人可能出现的价值主张。 That's our challenge still to get that message out there. That’s why we need our partners.

尼尔森:在了解了客户如何在世界各地部署我们的产品后,我们了解到,让员工参与机器人编程或与机器人交互的客户比那些仅仅为了提高效率而引入机器人的客户成功得多。我们见过一些客户,他们最初反对机器人。如果他们设法让他们参与其中,并给他们机器人周围的任务,那么它完全改变了他们的看法,他们爱他们。事实上,我们的许多客户表示,他们能够留住最优秀、最有技能的员工,因为他们现在的工作比机器人出现之前更有趣。

如何看待自动化解决方案的公开角度随着时间的推移而改变

沙利文:我认为,越来越多,自动化将被归属于运营看到劳动力以更有价值的任务以及合作机器人的价值以及如何与人们互动,与人们相互作用。接受将会随着实现的增加,设施认识到通过自动化实现的运营效率。

尼尔森:我记得几年前有很多关于机器人是否会取代我们的工作的讨论。我认为我们现在可以放心地说,他们确实创造了就业机会,而且由于机器人技术的发展,工人们能够从事更有趣的工作。看到机器人被部署到世界各地,甚至在低成本/低工资国家,就是明证。

请在自动化旅程中向客户分享您的最佳建议:

沙利文当前任何犹豫不决的客户,从小事做起。我们喜欢与客户密切合作,通常会从一个拖后腿的应用程序开始,在那里他们可以了解ROI和了解amr带来的好处。如果需要,下一步通常是托盘堆垛和最终的高隔间操作。然后,客户可以扩展并通过新的应用程序工作,不仅学习模拟手动操作,还学习使用amr的独特功能提高效率。从小处着手,与AutoGuide这样专注于解决问题的公司合作,对双方都是有价值的。

尼尔森:开始小是我可以给予的最佳洞察力,但要详细阐述一下,我会说我们看到了很多雄心勃勃的客户和潜在的客户,他们在他们不同的网站上有数百个机器人。我们看到的那些将达到一个成功的概念证明,并进入真正的操作模式,开始获得投资的回报是那些从现实的小步骤开始的人,从那里学习和扩展。

冯Hollen: 把事情简单化。从增量的角度看,看看它。如果你坐在篱笆上,你错过了一些东西。跳入,因为这项技术不会消失。你的竞争不是街上了。他们是全球性的所以你需要做点什么。自动化是一种均衡器或均衡竞争基础的先决条件。这是关键驱动因素之一。但是你不需要在第一次部署中解决世界饥饿。

Vahey.:我要继续加强所说的内容。如果您查看已成功部署的公司,他们解决了一个有形的问题,开始获得一些投资回报率,然后学习并增长。拥有一个帮助他的旅程帮助的合作伙伴,这是超级乐于助人。这里的团队有很好的体验。我们拥有伟大的生态系统合作伙伴,可以帮助客户了解这一旅程。

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