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Ebm-papst是电机、风扇和鼓风机领域的创新者和市场领导者,在电机技术、空气动力学和电子领域拥有核心竞争力。我们提供超过15000种产品,为空调和通风、家电、汽车、商用制冷、采暖、工业、照明、IT /电信、医疗、交通等市场提供解决方案。我们的驱动解决方案市场重点包括自动化、内部物流、医疗技术和访问控制。电机类型包括无刷内、外转子电机和有刷内转子电机。可提供角,行星,和直齿轮。其他组件包括控制器、编码器和制动器。

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先进的行星齿轮头用于最苛刻的要求

发布02/02/2018

Ebm-papst正以可持续的方式进一步扩展用于工业应用的电气驱动系统的产品范围。齿轮头在这方面发挥着至关重要的作用,因为它们是大多数客户应用程序的必要部分。

多年来,ebm-papst Zeitlauf因其在齿轮技术领域的专业知识而得到认可,特别是在行星齿轮部分(Performax和Noiseless系列)。这些都以其卓越的性能和非常平稳和安静的操作而闻名。在工业驱动技术领域,工程方面的市场需求目前正朝着两个方向发展。首先,驱动单元的功能需要扩展,以加快客户应用程序的设计和实现。其次,在给定的安装空间内,功率输出需要进一步增加,特别是在动态范围内。为了能够达到后一个要求,驱动器单元(齿轮头、电机和电子)的每个单独模块的必要峰值功率必须显著增加。

健壮性和过载能力方面的需求Optimax 63是一种高效的行星齿轮,具有高的过载容量。

这意味着,对于电子换向内转子(ECI)电机,需要更高的启动转矩,同时降低转子惯性矩,以显著改善动态响应。这是一个巨大的挑战,特别是对齿轮头。为了满足更高的产量和机械坚固性的需要,专业的传动供应商非常重视齿轮齿和输出轴轴承的优化设计,结合使用的材料的选择。在坚固性和过载能力方面,ebm-papst通过新Optimax系列满足了这些要求(图1)。该系列的第一个尺寸将是Optimax 63齿轮头,外部尺寸为63mm。

这是许多年的经验,在齿轮齿设计行星齿轮头真正使不同。这不仅仅取决于齿的大小(“模数”)或齿比的选择,齿轮头齿轮轮的滚动行为设计也很关键。由于传动装置的设计可能有一定的自由度,开发工程师在一开始就拥有几乎无限数量的解决方案的潜在方法。这种技能在于在所有这些潜在选项中找到完美“设置”的能力。

由于采用了4个齿轮而不是通常的3个齿轮,可以多传递30%的扭矩。在Optimax的情况下,对稳定的要求进行了耐受性,以承受高连续扭矩和对暂时冲击载荷的公差。此外,在多次使用组件和战略良好系列的齿轮减速器方面,还有必要识别Optimax系列和智能地构建它,无论是多次使用

四个行星齿轮而不是三个
为了能够以尽可能多的功率传输,具有非常大的宽度的齿轮装配在优化齿轮头中,这是尽管高扭矩,并且在牙齿上最小化牙齿侧翼的表面压力和磨损转向长期使用寿命。Optimax齿轮头的另一个特色是安装四个行星齿轮,在单个齿轮级,而不是通常的三个。由于四个行星齿轮的功率分布,这允许传输扭矩更多的扭矩。

Optimax齿轮头在单个齿轮级中有四个行星齿轮,而不是通常的三个。

使用角落与安装空间
当然,齿轮头的性能(即可以传递的扭矩)总是根据其尺寸和空间要求进行测量。在设计Optimax齿轮头时也考虑到了这一点:具有近方形截面,法兰尺寸为63毫米的大环齿轮最佳利用。安装空间内的角区用于将齿轮部件拧在一起。齿轮头输出轴安装在两个滚珠轴承上;具有特别大的轴承圈,径向载荷可达500n(使用寿命为20000小时)。两个法兰与环齿啮合,保证了组件相对于彼此的对齐,以及套管组件(中间法兰、环齿和套管法兰)之间的扭矩支撑。因此,所使用的轴向螺钉的作用仅限于支撑机壳部件之间的相互作用。

Optimax齿轮头的鲁棒性和过载能力,允许实现高加速度和制动扭矩。

Optimax齿轮头系列的几乎所有部件都是为近净形状制造工艺而设计的。通过智能使用烧结、锌压铸和塑料注射成型技术,可以以优化的成本和所需的性能制造所有组件:从噪音吸收行星齿轮的塑料为第一级齿轮,或在过载范围内使用烧结钢高强度行星齿轮;坚固、耐磨的环形齿轮由淬硬烧结钢和复杂的法兰和套管几何形状制成的锌压铸具有高尺寸稳定性。

该表提供了使用相关数据的Optimax传输的不同版本的概述。与标准设计的偏差是可能的
通过使用多年来完善的近净形零件和生产技术,可以以完全竞争的价格提供齿轮,无论是较小的批量尺寸还是大型系列生产。使用的材料和润滑剂允许在宽温度范围内操作(-20至+ 90°C)。

标准版本提供保护等级IP 50,但高于IP 65的更高保护类可以通过设计实现,可以通过额外的措施轻松实现。尽管近净形状的比例高,但仍然存在大量的灵活性:通过使用加工的行星和太阳齿轮,可以实现与标准设计的偏差。此外,输出轴可以适用于客户界面。

高加速度和制动扭矩可以减少循环时间
Optimax齿轮头的鲁棒性和过载能力,允许实现高加速度和制动扭矩,这使得能够显着降低客户应用的循环时间。Optimax标准减少,在单阶段范围内,从3:1到5:1(首选类型)和高达9:1。两级设计可降低15:1,25:1(优选类型)和45:1(图3)。

由于EBM-PAPST模块化原理,客户可以自行配置驱动系统。Optimex 63系列中提供的变速箱可以与来自系列ECI 63和ECI 80的电机组合。Optimax 63系列齿轮头可以配备强大的、过载能力强的ECI 63和ECI 80系列电机(图4)。这些驱动解决方案的特点是高过载能力和高输出性能。在功能、紧凑性、过载能力和效率方面,基于ECI 63 K4电机和Optimax 63齿轮头的驱动单元应该能够满足任何客户的要求。

有兴趣了解更多信息的人可以在ebm-papst Zeitlauf在线门户网站查看新驱动器解决方案的文档(技术数据、图纸和3D模型),并根据需要打印或下载。当然,Optimax 63首选类型现在已经包含在在线门户中,并可以在收到订单后48小时内发送。

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