瑞士精密电机处理有价值的火星土样品

这是人类曾经建造的最复杂的机器人系统之一旨在回答。Maxon的几个电动驱动器用于处理土壤样品 - 并控制第一个火星直升机。

兴奋几乎是明显的：美国空间机构的美国宇航局将成功落在火星上的第五个火车站，让它开始其系列任务，将火星土壤样品恢复到地球上？名为Perseverance的流浪者将于2月18日进入红星的气氛 - 在旅行超过470万公里之后。

如果一切都根据计划进行，仍然会在Jezero火山口中降落，曾经充满了水，寻找早期生活的痕迹。流浪者看起来很像其前身的好奇心，但它配备了更复杂的测量仪器和系统。其中一个任务将采用多达30个土壤样本，将这些排列在单独的容器中，密封它们并将它们放在火星的表面上，以便通过后来的任务返回地球，其中千万克森也将参与其中。这个“火星样本返回”项目是迄今为止在无人空间勘探历史中最复杂的任务。

美国宇航局的喷气式推进实验室（JPL）负责持续存在，并计算来自Maxon的技术以处理样品。流动站中有十个电动驱动器。这些负责移动从一个站到下一个站的样本的机器人手臂。另外，电动机用于密封容器并将它们放在火星的表面上。

负责关键任务的驱动器

就像100多家现有的Maxon驱动器一样可靠地在火星上履行职责，持久性的电机基于标准目录产品：具体而言，特别是九种无刷直流电机，EC 32平板和EC 20平板电动机之一带GP 22上升行星齿轮。Maxon的工程师与JPL的专家密切合作了几年的时间来修改和广泛测试驱动器。毕竟，很多依赖于正常运行的驱动器。Maxon的Spacelab主任Robin Phillips说：“我们参与了绝对关键的应用程序。如果安装了我们的BLDC电机的机器人手臂不会移动，或者如果夹具不起作用，那么任务将是一个失败。“ 

Maxon也在船上是第一个火星直升机

叫做聪明电的无人驾驶直升机连接到流动站的下侧。聪明才智注定要在太空探索历史上执行第一次在火星上的航班。它是太阳能的，重量仅为1.8公斤。直径为10毫米的六种刷型MAXON DCX电机控制转子叶片的倾斜，这决定了飞行方向。驱动器具有高能量效率，具有动态和非常光线。“在开发阶段，我们进行了广泛的测试，以确保电机在Mars的极端条件下按照极端条件工作，”这款直升机在Maxon的Projecta Costa表示。

通过这种实验，美国宇航局希望测试未来无人机航班的概念。在火星上飞行是一项挑战。气氛非常薄，大致与地球的条件相当，海拔30公里。第一个无人机航班计划于5月。

空间应用仅构成Maxon订单的一小部分，但高要求将Maxon推到一个下一个级别。这在提高的质量标准中是明显的，以及新的测试方法和流程，而新的测试方法也是在其他领域（如医疗技术）中受益。“除此之外，这些太空任务只是令人难以置信的迷人，”克朗集团首席执行官Eugen Elmiger说。“又有时间，我觉得我们的驱动器在这些技术上突破性的火星任务中使用了。”

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