墨西哥，Automatización机遇之地

如果Habaneros很热，墨西哥的工业景观是着火，并蔓延。从汽车和航空航天到消费电子和医疗器械市场，墨西哥制造业是外国直接投资（FDI）的温床。它最近的北美自由贸易伙伴领导包装，美国占53％的人墨西哥2015年的280亿美元FDI．

自动化市场也被击中并不巧合。这些行业与世界其他工业化地区的高科技增长和自动化采用有关。现在越来越多的机器人正在举办墨西哥的居住。

2015年，墨西哥的机器人销售砸坏了所有以前的记录。在6,320个单位，销售额几乎是去年的三倍，达到2.43亿美元以上。这毫不奇怪，因为北美所有北美的单位销售增长了14％，制作2015年又是机器人销售破纪录的一年．

A3墨西哥即将到来
正如我们第一次在1月份宣布，即推进自动化协会（A3）通过形成达到这个蓬勃发展的新的协会，通过形成新的协会来拥抱墨西哥的增长和潜力。A3是共同组成的三个领先行业关联的伞间协会生态系统的自动化：机器人产业协会（RIA），推进视觉+成像（AIA）和运动控制和电机协会（MCMA）。

“由于墨西哥产业的独特性质，以及语言和文化，我们决定对我们的会员和潜在的会员来说，形成一个特定的墨西哥实体是很好的服务，”密歇根州安娜堡的A3传媒总监Bob Doyle说。“我们将为墨西哥市场量身定制我们的服务、活动和会员福利。”

T新的实体——A3 Mexico——将拥有自己的西班牙语网站，并为RIA、AIA和MCMA提供微型网站。会员将拥有一个公司简介页面，可以发布产品信息、视频和案例研究，并在网站上做广告。A3墨西哥将包括您已经习惯的资源广度和会员福利，三个协会- RIA, AIA和MCMA -将继续在墨西哥有强大的存在。

“我们正在制定在墨西哥的非营利组织的过程中，”多伊尔说。“这个过程沿着我们喜欢的速度慢得多。”

随着该协会在墨西哥的商业顾问提醒我们，耐心是一种美德。

“在密歇根州，很容易形成一家新公司。你可以在一天内完成。在这里，它更符合，“墨西哥Querétaro，Querétaro，墨西哥Querétaro，Amerris Consulting，LLC总裁Don Harris说。“形成新实体可能需要3个月左右，无论是为了获利还是不营利。”

A3预计在2016年第三季度启动新的墨西哥协会和网站。

蓬勃发展的外国投资
在墨西哥驾驶协会的努力是我们的成员投资和蓬勃发展的兴趣，这是一个充足的机会的土地。

“墨西哥一直在突飞猛进和界限，然后是航空航天行业。这就是我们称之为下一个中国，在这里有这么多的潜力，“ATI工业自动化国际销售和业务发展总监Evan Haley说，北卡罗来纳州Apex中总部位于北卡罗来纳州的Apex。

事实上，墨西哥在世界工业强国的行列中正在上升汽车生产领先．

“墨西哥在汽车生产方面刚刚在世界上排名第七。它去年通过巴西。哈里斯说，预计将于2020年达到2020年的第六位。这是一个很大的交易，当你认为它让墨西哥更接近世界上最大的球员，如美国，日本和中国。“

在过去的几年里，墨西哥在汽车行业的外国直接投资支出中看到了爆炸。

“墨西哥在外国直接投资方面正在蓬勃发展。两国（美国和墨西哥）之间每年有5000亿美元的贸易，“哈里斯解释说，帮助公司在墨西哥建立和发展他们的实体。“德国豪华汽车制造商的投资也很大。宝马，梅赛德斯，奥迪，这些公司正在投资墨西哥，因为他们多年来甚至几十年来，汽车制造商可以在这里成功和有利地建立。通用汽车在墨西哥有一个80年代。福特和克莱斯勒处于相同的一般类别。日产，在墨西哥几十年来，正在与戴姆勒和雷诺在Aguascalientes城市的合资企业中进行合作，以建造奢侈品。宝马是在圣路易斯波托西的建筑。本田刚刚开了一个新的植物。丰田也最近宣布他们将建立一个新的装配厂。“

他指出，新的投资和现有汽车制造厂的扩张也推动了供应商的繁荣。

“福特宣布他们将扩展其发动机设施并建造一个新的传输工厂。通用汽车宣布墨西哥汽车厂投资数十亿美元。所有这项投资并不只是专注于八个或九个OEM。这是数百家供应商，他们与他们一起出现，这是一个非常有吸引力的公司，为公司考虑他们是否希望留在游戏中并在增长的地方。“

墨西哥是增长的地方，墨西哥的繁荣是自动化供应商的福音。

驾驶自动化
墨西哥的制造商和顶级供应商正在转向自动化和机器人，以提高生产，遏制成本，提高质量，确保工人安全。ATI的Haley表示，劳动力成本和产品需求是主要的影响力。

“如果您无法从中获得更多吞吐量，则需要获得音量，然后您必须自动化。如果获得更多人的成本过于昂贵，或者当前的劳动成本保持上升，因为它正在做的事情，那么自然地通过自动化来维护和保持固定成本的方式。人们将看看他们对机器人或自动细胞的投资回报。这些数字一直在掉落。这促进了自动化做了很多事情。“（计算你的投资回报率．它可能比你想象的要高。）

“质量是另一个，”他继续。“如果有人正在做一个需要某种工具的特定工作，那么他们将在星期一凌晨8点在周一生产的工作质量将与下午5点结束的结果非常不同。到周五卷绕的时候，如果同样的人一直在做同样的事情，你肯定可以想象他们的大脑有点关掉，他们的手和手臂会疲倦和疼痛。当然，质量会受苦。“

他提醒我们，自动化系统和机器人不需要休息。没有必要的病天或假期。机器人在同样的指定速度工作日内和一天中的速度，而不会突破汗水或从关节中获取鼻子。

“就在不久以前，许多汽车工厂还在手工焊接，”海利说。“他们使用的是手工焊枪，又大又重，对人们来说很危险，很难使用。质量问题肯定会出现。最大的变化是，人们正在使用机器人来焊接和材料处理。最后的组装厂，他们已经做了一段时间了。我们开始看到更多的是像Metalsa或Magna这样的一级供应商。

黑利说:“德国和日本的外国直接投资要求墨西哥生产的汽车质量比一两年前有很大提高。”“他们正对当地工厂施加更大压力，要求它们提高质量，提高安全性，提高产量，这推动了自动化和机器人技术的发展。”

致力于墨西哥
这一需求是驾驶ATI于2014年9月雇用他们的第一个墨西哥国家和在Querétaro开一个新办公室2015年5月。

“我们认为这是一个如此良好的市场，我决定在这里搬家，”Haley说，每月至少花7到10个工作日，在墨西哥城北约约100英里的Querétaro办事处工作。

哈利说机器人工具更换器引领墨西哥的ATI产品的需求，特别是汽车应用中使用的重型尺寸较大的尺寸。去毛刺和整理工具，强制扭矩传感器和碰撞传感器，以及齐全的耦合器圆润。

在这个视频中， ATI重型机器人工具更换器用于轻松切换不同的末端执行器，用于点焊，应用密封胶，和螺柱焊接汽车夹具。对于需要多个流程的小批量、特殊应用，工具更换器有助于提供经济有效的解决方案。

“我们希望将办公室的最大原因提高了ATI的支持和盈利能力，因为我们事先使用分销商。我们希望更好地支持墨西哥的国内客户，并提高销售，工程，培训支持，以及对任何潜在问题的响应时间更快。“

海利说，沟通方便也是一个主要因素。

“重要的是，我们的客户能够在其母语中自由沟通，是写的或口头。它使事情变得更加容易。客户真的很开心。在与地面上的靴子以及了解市场，可以建立这些关系的地方有意义。“

“我们正在向这个地理区域承诺，”Haley说。“我们相信这是一个值得做的市场。”

Robóticaenméico
一家自动化集成商几十年前就做出了这样的承诺。创世纪- icesa系统是第一个RIA认证机器人集成商在墨西哥。总部位于Querétaro的Genesis-ICESA是2011年与美国最大的自动化解决方案提供商之一的合资企业的产品。墨西哥业务由Thomas Patton兄弟运营，Thomas Patton是Genesis-ICESA的总裁，Sean Patton是总裁最近被提升为副总统电阻点焊及OEM业务发展。

我们首先将您介绍给Patton Brothers1月的社论预览当他们分享他们的父亲哈利帕顿的故事时，在70年代建筑焊接控制器中开始了美国汽车的焊接控制，并为福特墨西哥集成了装配线。现在40年后，由Genesis Systems集团全球资源支持的Patton家族仍然帮助制造商及其供应商在蓬勃发展的墨西哥市场中自动化运营。

“钢，铝或铜进来，机器出去，”Sean Patton说。“我们有水射流切割，CNC加工，焊接，CMM，涂料，装配，试验。我们几乎是自给自足的。“

墨西哥作为工业能力也是自给自足的。

“我们焊接和组装的所有钢材，都是在墨西哥制造和冲压的。很多人认为墨西哥的汽车工业就像一个加工工厂，他们把零件送到那里，成品就出来了。大约80%的汽车部件是在墨西哥制造的。”

工程师一定的人
关于墨西哥的另一个常见误解是低成本的劳动力等于低技能的劳动力。那些在这个市场上经验的人表示，除了案例之外。

“我们有一大批非常优秀的工程师，”肖恩·巴顿说。“每年从墨西哥毕业的工程师的人均数量超过了美国。”

托马斯·巴顿说:“我们正在与一些工程学院合作，引进合作学生。”“学生们实际上在几天内就能给机器人编程。

“我沿着海湾海岸到了一所学校，他们有一个Mechatronics计划刚刚获得国际机器人竞赛．他们得了第一名和第二名。我们已经和他们建立了关系，把学生从那所学校带出来。”

Genesis-ICESA拥有超过60名员工，并处于招聘模式。

“我们正在创造自己的才能，”帕顿继续。“我们已经完成了20多年来，与当地工程机构合作。我们正在全国各地的其他学校与我们联系。我们想要一个更广泛的人才，我正在努力增加智商级别。“

“自从我爸爸来到墨西哥以来，我们有史以来有这种策略，”肖恩的纪念。“他总是想要年轻，聪明的人没有任何坏习惯。我们有近40年来努力为帕特顿工作的人。我们的旋转非常低（员工营业额）。“

ATI的Haley还鼓掌在墨西哥的熟练员工的级联。

“我们雇用了良好的技术背景和能力的人。我们的销售和应用工程师EnriqueRodríguez是机电一体化（和机器人/自动化）的罗弗里德工程师。“

“我们不仅仅将一支人士队在这里队伍来服务即时需求。我们在这里建立未来，所以我们可以增加价值并种植那支球队，所以我们可以拥有一个实际的实体，这些实体将在墨西哥运行和成长。“

在未来，ATI计划在国内100％服务。产品将被储量，销售和发货墨西哥。

自由贸易的丰富
除了熟练的，低成本的劳动力外，墨西哥还拥有世界上最广泛的贸易政策。

“墨西哥有大约10个免费贸易协定，”Sean Patton说，“所以通过在墨西哥施工一家工厂，现在他们可以出口免税到45个不同的国家，他们无法从美国和韩国做出。这是在墨西哥开展业务的优势之一。“

墨西哥也有地理位置。

“想象一下，你要在海上航行四周。运输中的产品就是钱，”巴顿说。“因此，产品不必在船上花一个月的时间，而是可以在几周内通过火车送到那里。墨西哥的太平洋港口比加州港口更靠近东部港口，因为墨西哥有一条直达德克萨斯的铁路。他们把货物从亚洲经墨西哥运到美国。”

行业的多样性
虽然墨西哥的汽车行业指挥了大部分关注和直接投资，航空航天正在进行进步。其他行业成熟自动化也在运行中。

ATI的海利表示:“在墨西哥，我们主要是汽车销售，但墨西哥的航空航天工业增长相当快。”“在国际上，我们与各大航空公司以及它们的一级和二级供应商有很多合作。”

“我们认为在墨西哥的外国直接投资不仅仅是因为廉价的劳动力，”Amerris顾问哈里斯说。“航空航天在技术上是非常导向的，因此必须在墨西哥政府和空中客车，波音和供应商等公司找到墨西哥劳动力的信仰。

“继续在实体脚踏的其他行业是电子和医疗器械，”哈里斯说。“食品行业在墨西哥非常大。它没有引起其他行业所做的注意，因为它主要是国内。“

ATI的Haley说他们在墨西哥的食物和饮料行业上留着眼睛。

“食品和饮料行业正在使用更多的机器人，通常在包装和码垛处，”他说。“我们开始在这里展出各种包装和食品和饮料。世博会是其中之一在墨西哥城即将到来。我们去年有第一个展览会，取得了良好的成功。“

ATI也在5月份展示Fabtech Mexico以及大多数其他人ria platinum供应商．地区性贸易展会是你涉足墨西哥市场的好方法。

强大的基础设施
黑利说，一个经常被忽视的优势是墨西哥的基础设施。他将墨西哥与另一个拥有低成本、高技能劳动力的国家印度进行了比较。

“例如，如果你把墨西哥和印度相比，印度是另一个劳动力成本非常低的国家，甚至比墨西哥还低，但人们非常有才华、受过教育、聪明，那里也有很多优秀的工程师。但在基础设施方面，你在印度无法轻易获得500英里外的东西，但在墨西哥，你可以在同一天获得500英里外的东西，没有太多困难。这里有很多机场、铁路系统和运输卡车。高速公路正在改善。您可以轻松地从一个城市到另一个城市，从一个区域到另一个区域，从一个公司到另一个公司。

“这很重要，”海莉说。“因为如果你去某个地方寻求低成本，即使你的劳动力成本下降了，如果那里的其他业务都在上升，你将无法获得相同的投资回报。在墨西哥你的投资会有很好的回报。受过良好教育的人们，良好的基础设施，良好的劳动力成本，以及不断增长的技术基础。我走遍了世界各地，比较了最接近的两个地区，印度和巴西，墨西哥在这两个国家都有。基础设施是最大的原因之一。”

丢失翻译
技术熟练的低成本劳动力、强大的基础设施和自由贸易可能会带来良好的投资回报率，但墨西哥仍然面临挑战。ATI的海利表示，语言仍然是一个障碍。

“任何人仍面临墨西哥的最大挑战是沟通，书面和口头。墨西哥实际上是毕业于北美和世界大部分地区的工程师。麻烦在墨西哥，他们正在以100％以100％的西班牙语。

“我们有很多优秀的年轻工程师，他们在自己的领域非常出色。他们有很棒的想法。他们是新人，所以他们用不同的视角看待事物，而其他人已经有一段时间没有看到过这种视角了，但这些想法的交流有时会丢失。真遗憾。我真的认为政府在这方面需要改进。好处将是巨大的。”

总员工的成本
高技能、低成本的劳动力也有一个限制。虽然基本工资较低，但鉴于墨西哥的某些政策，你必须考虑员工的总成本。例如，解雇一名员工是要付出代价的。

“墨西哥没有失业保险，所以负担在公司放松那些人，”Genesis-Isea的Sean Patton说。“这是非常困难的体重，并作为公司扩展和合同。”

“墨西哥的遣散费不是可选的，它可以加起来一点，”Amerris顾问哈里斯说。“拥有3年经验的员工将获得每年服务的1个月额外的遣散费，所以支付的3个月。”

“还有一个标准的年终奖金，这是15天的依法支付15天，”哈里斯继续。“有一个储蓄计划，法律不是必需的。有社会医疗保健，在墨西哥是标准的。有一个所需的住房融资计划，您必须为雇主做出贡献，因此员工可以使用该基金访问较低利息贷款购买房屋。劳动力的总成本明显较低，但是当你加起来的那些好处时，你必须以大约60％的基本工资收缩，以获得员工的真正总成本。“

哈里斯将这些问题视为挑战，更简单的差异，即公司应该在遏制墨西哥土壤的索赔之前理解。

在墨西哥投资
一个环保工程师和通用电机Alum，哈里斯在2014年推出Amerris咨询之前，哈里斯在墨西哥举行了墨西哥的主要领导作用，为Amertive和Aerospace领域进行了一家化学管理服务提供商。虽然他的客户通常很小到中型公司，但他合作OEM和一系列零件生产商和各种规模的公司定期。

“我的第一个客户之一是绿色汽车联盟，由通用汽车，福特和菲亚特克莱斯勒以及众多供应商，三层和二进制组成的公司组成，与植物一级的可持续性和环境挑战合作工作。”

想在墨西哥扎根吗?哈里斯说，有个好的开始是很重要的。

“你真的需要有人在现场，有经验的人来指导你。你需要认识到，也许墨西哥的效率和你习惯的不一样，但不要因此而沮丧。只要学会接受它，并在系统内工作，如果你有一个好的商业模式，你就会收获回报。”

他说，这包括与可靠的消息来源合作，形成有效的战略。首先回顾物流和劳动力方面的考虑。

你想在哪里找到？地理对你有意义吗？您是否已经在墨西哥拥有过您想要的墨西哥的顾客？

“了解文化和可能对贵公司和您的运营可能适用的差异，”哈里斯说。“然后使用该受信任的来源帮助指导您创建新实体的过程，了解设施，定位设备和安装和培训程序。请求帮忙。”

然后，一旦你决定在墨西哥投资，就付诸行动。

“努力从美国或加拿大的新墨西哥行动，是非常困难的，我会劝阻它，”哈里斯建议。“墨西哥的外国行动越大，那些几乎是自给自足的。

他补充称:“在墨西哥的更多投资已经并将继续推动企业实体变得更强大。”

在墨西哥的外国直接投资中更多 - 在哪里有机会，如何开始，以及预期的内容 - 退房哈里斯最近的播客．

随着地理位置的发展，与40多个国家的自由贸易，由工程驱动的低成本劳动力，以及繁荣的制造业，墨西哥随时准备加入第四次工业革命的超级大国行列。

本文介绍的RIA成员:

• ATI工业自动化
• Genesis-ICESA系统