应用特定的机器视觉:优化到最大

机器视觉被称为使能技术，因为它可以帮助用户执行一些“其他”任务，从制造微芯片到组装汽车。另一个原因是，顾客可能永远不会跳进车里，到“机器视觉”商店去取最新的智能相机。

正是机器视觉的强大功能和灵活性，使其成为大多数——如果不是所有——行业的有用工具，从石油炼制(如管道检查)到石榴分级。但这并不意味着机器视觉不能成为为特定工作设计的标准产品。

在正确的硬件和软件选择中封装机器视觉技术，并优化连接性、图像处理技术和特定任务的容错，这样就有了一个特定于应用程序的机器视觉(ASMV)系统。如果沃尔玛开设机器视觉部门，ASMV系统将在货架上随处可见。

像交钥匙系统一样，ASMV系统被设计用来完成特定的任务。然而，与交钥匙系统不同，ASMV系统很少使用最新的戴尔个人电脑来执行图像处理任务。

所有ASMV系统都经过了高度优化，甚至到了专用外壳、外壳和计算平台的程度。条码读取器、自动食品分拣、交通监控和高速包装分拣系统都是ASMV系统的例子。虽然专业知识对于开发交钥匙和ASMV系统都很重要，但最好的ASMV系统往往是数十年专业应用经验的结果，从而使系统成为行业标准，而不仅仅是另一种技术工具。

三维测量专业规则

假设你需要一个木材加工厂的3D检测系统。如果你问5个机器视觉集成商设计一个类似系统的相对重要性，你可能会得到5个不同的答案。有些人会说以前的经验是至关重要的。其他人会说，任何一个深度沉浸于机器视觉技术和计算方法的集成商几乎可以解决任何系统。

然而，如果询问ASMV系统的买家经验是否至关重要，他们的投票大多倾向于“是!”

LMI技术公司。(加拿大不列颠哥伦比亚省)专注于ASMV 3D机器视觉技术，应用于木材、道路、橡胶等相关行业超过30年。LMI最近被AUGUSTA Technologie AG收购，以扩大母公司在3D视觉方面的专业知识。

LMI Technologies销售总监Kevin Brown解释说:“过去两年，我们的主要关注点是基于激光线三角测量的灵活、一体机3D智能传感器Gocator系列。“我们试图向世界展示3D传感器技术不再难以使用。你必须成为一名软件程序员才能从3D传感器获取数据，这种想法已经不再正确。”

Gocator是一种3D传感器系统，它包括传感器、照明、I/O、网络、软件和处理能力，安装在一个ip67级的工业外壳中，适用于困难的(如果不是危险的)环境。该产品系列分为两类:用于工厂自动化应用的更小的传感器阵列和更低帧率的2000系列，以及用于电子检测的高分辨率和高帧率的大功率2300系列。

LMI的Brown说:“我们利用我们30年的激光扫描知识，简化了3D传感最复杂的方面，例如曝光控制，并能够将小到大的传感器系统网络在一起，以处理具有不同反射率的复杂表面。”

据Brown介绍，该公司过去的经验为最复杂的3D传感应用(如优化将树木变成特定等级、尺寸和形状的板材的过程)提供了“首选”，为创建真正的3D传感ASMV系统提供了LMI。

Brown补充道:“许多3D激光线传感都归结为动态曝光和正确的激光级别，这主要是由控制摄像机和系统的时间决定的。”“我们视曝光控制为一切，因为，取决于材料的表面，曝光是成败的关键。”

Brown将Gocator的成功归功于该家族的一系列产品，这些产品可以处理从非常大的物体到微米级的半导体结构的任何东西。该设备设计为开箱即用，几乎可以与任何触发器工作-从外部触发器编码器或自由运行操作。Gocator还通过基于web的前端与滑块和下拉菜单编程，以减轻程序员理解底层机器视觉算法和简化参数设置的需要。对于认真的程序员，该系统还提供了一个完整的软件开发工具包(SDK)，让有经验的程序员完全访问Gocator的个人功能。

但即使有了这么多优化，LMI仍然花了相当多的时间，利用公司的3D激光线三角测量、算法和不同材料表面的知识，帮助客户在11种不同的Gocator模型中进行选择。

“Gocator让我们能够进入新的行业，因为从历史上看，我们的业务是基于为非常特定的应用开发的传感器，如木材、熔化金属、轮胎、道路扫描、电子以及车身和白色检测。“我们的传感器应用于其他行业的可能性很小。现在，我们拥有了一个通用的产品系列，这真正打开了我们的销售渠道。”

激光聚焦机器代码扫描

条码和数据矩阵autoID解决方案代表了ASMV系统的另一个大容量市场。威能机器视觉有限公司(肯塔基州路易斯维尔)20世纪90年代，为国际航空公司UPS开发了一套自动识别系统，从而进入了autoID市场。从那时起，该公司继续优化其autoID和分类系统。旗舰autoID产品，VICAM^ssi2该公司目前已进入第七代，包括去年安装的500多台。

”,因为我们不是一样大一些通用的机器视觉公司,我们试着把研发在特定的应用程序,如autoID、检测和交通,”杰伊石头解释说,销售和营销的副总裁VITRONIC机器视觉有限公司“我们的交通技术解决方案全球正在经历大幅增长。”

斯通说，UPS的体验是设计ASMV系统的一个很好的开端，因为该公司坚持该系统是高科技的，但易于开箱即用。但是即使ASMV产品,石头说VITRONIC的优势包括理解不同的客户端系统和集成的意愿或指导客户如何autoID系统集成到他们的仓库管理系统,同时帮助客户确定具体的系统需求。

为了更容易地安装和连接到不同的客户操作，VICAM被设计用于仓库管理中使用的所有主要I/O连接，包括RS232、千兆以太网、光纤等。VITRONIC还开发了自己的“解码器”软件，这是软件算法的一部分，“读取”一维或二维机器可读代码，以及光学字符识别(OCR)字符串。所有这些解决方案都转移到该公司最新的紧凑型autoID系统，VICAM^中计了!．

“许多竞争对手从第三方供应商那里获得解码许可，”Stone补充道。“但我们已经开发我们的解码器超过10年，它已经非常成熟。通过控制解码器的工作方式，与竞争解决方案相比，我们可以优化曝光控制，提高读取率，同时减少误报。通过控制解码器及其集成到解决方案中的方式，它允许您为客户提供更大的灵活性，并降低整体系统成本。今天，你可以看到许多autoID公司试图摆脱授权他们的解码器，这样他们也可以优化性能。”

Stone补充说，选择ASMV解决方案的客户在系统部署过程中可以预期支付更少的费用，特别是在安装、故障排除和其他软成本(如供应商和项目管理)方面。

“大多数购买ASMV系统的公司不想为了一个单一的集成解决方案而管理众多供应商，”Stone总结道。“我们的客户希望与一个资源合作，以更好地管理他们的项目，并降低整体项目成本。这不仅仅关乎劳动力成本。如果你选择一个供应商做软件，另一个供应商做硬件，第三个供应商做系统集成，那么你可能会为解决方案支付比选择一个能提供全套解决方案的供应商多得多的费用。”