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Tompkins Robotics通过开发和部署改变游戏规则的机器人履行系统,重点介绍机器人自动化和分销。最初以TSORT,高速,最灵活和适应性的单元和包裹分类系统而闻名。

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包裹:一种自动化最后一英里递送中心的低成本方式

发布10/06/2021

使用传统方法(例如人类团队和传统的自动化系统)解决最后一英里的挑战,可能需要对资本和时间进行大量的前期投资 - 而且通常不足以在已经很残酷的市场中获得优势。

2020年是在线订购的一年。电子商务销售迅速增长,超过2019年数字近33%根据数字商务360的说法,增长的收入额外收入额外增加了1,050亿美元。需求增加的期望值更高:当今的客户期望快速,通常免费送货。根据同一天的交付,同比增长了36%麦肯锡

这种需求中的爆炸使现有的交付后勤紧张,使最后一英里交付的成本和效率变得更糟。尽管许多零售业务急于改善其技术和供应链以增加数量,削减成本和缩短交付时间,但最后一英里仍然是一个很大的痛苦点。

使用传统方法(例如人类团队和传统的自动化系统)解决最后一英里的挑战,可能需要对资本和时间进行大量的前期投资 - 而且通常不足以在已经很残酷的市场中获得优势。投资于更新的自动履行系统的电子商务业务将在后循环的世界中更好地蓬勃发展。

最后一英里的挑战

最后一英里是当包裹被分类并从运输中心移至最终目的地时,任何交付过程的最后一步。这是交付旅程中最昂贵,最耗时的部分之一 - 通常也是满足客户的关键。

当今的客户很少考虑实现在线订单的成本和后勤工作。他们只希望快速,准确,负担得起的订单。根据Shopify的说法,今年将在电子商务中出现的前五名主要趋势之一是在线履行作为业务差异化。随着市场变得更加竞争力,企业需要提高其最后一英里交付的效率以在市场上生存。

自动包裹履行是前进的道路

传统上,托运人会将出站套餐分类为少数运营商:通常是UPS,USPS或FedEx。这是非常直截了当的排序,不需要复杂的材料处理。如今,运营商,服务和分类目的地已经扩散,需要更高级的分类方法。

自动解决方案,包括机器人履行和分类,可以节省公司的间接费用并产生额外的收入。例如,自动移动机器人系统通过对项目和包裹进行整合以合并点来帮助电子商务托运人,从而优化客户分配性能和功能。还有许多新的上一英里送货集线器操作,需要能够在路线水平上进行经济分类。机器人分类增强了灵活性,并且易于改造到较旧的设施器中,将分类单元移至新位置,通常具有较小的占地面积。

以下是机器人履行解决方案帮助企业节省的几种其他方法:

劳动力成本

传统的履行方法取决于人类劳动和工资需求的增加。但是自动解决方案需要最小的人类相互作用,并且可以更有效地产生结果。

停机时间

机器人和机器人解决方案的运行时间为24/7,比人类的解决方案更快,更有效地运行,从而持续生产力。它们还可以在紧凑的空间中保持高排序密度,从而导致更大的履行批次。

返回

自动化系统意味着人类错误较少。当系统的准确性全速工作时,订单回报减少,最大程度地减少废物,因此企业不必坚持或转售处理或二手股票。

空间

与传统分类解决方案相比,机器人分类支持最大效率,使用多达25%的空间。实时控件和便携式模块化组件允许在多个空间中轻松控制,存储和一起使用单元和包裹分类。

投资

机器人系统的成本比倾斜托盘,跨腰带和其他传统系统少40%-50%。可以根据客户的需求和容量来安装或购买它们,因此客户可以在扩大规模并最大程度地利用此资产时进行投资。

设置

机器人系统需要传统固定轨道系统的一半时间才能实施和开始产生结果。一旦到位,这些解决方案就可以轻松快速扩展,这要归功于机器人的模块化妆容和灵活的基础架构。

凭借这些效率和储蓄,企业可以将其投资回报率(ROI)提高到200%,更不用说他们通过最新,自动化的履行解决方案在市场上脱颖而出的能力。

可伸缩性

自动化解决方案,尤其是机器人系统,用于轻松移动,存储和扩展。与传统的解决方案不同,这些便携式模块化系统几乎可以立即切换或添加到。它们的“举升和转移”功能使其轻松运输并在其他站点进行设置,从而使分配和履行中心在当今动态的电子商务环境中更好地发展。

在美国,锁定已被重新开放的计划所取代,过去18个月苦苦挣扎的企业终于重新获得了立足点。电子商务在2020年对消费者进行了无可争议的摇摆,以及毫无疑问,这里要留下来。无论这些反风如何,在线实现将继续面临激烈的竞争 - 最后一英里将继续是客户满意度和忠诚度的决定因素。

企业可以通过检查供应链中的空白并使用高级技术(例如机器人技术)来升级竞争。对细节的关注 - 以及跟上需求不断增长的能力 - 将是成功扩展后的关键。

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