Neo™用于机场

CVG机场采用智能机器人地板清洁机来管理增长

neo和客户体验

找到neo

2019年7月，布莱恩·科布(Brian Cobb)走进樟宜机场，停了下来。他打量着航站楼，发现几个流线型的箱子在分神的乘客中间自动漂浮。作为辛辛那提/北肯塔基国际机场(CVG)的首席创新官，他认为这些设备是机器人地板洗涤器。科布和他的工作人员最近对一种类似的设备进行了失败的试验。现在，在樟宜大街上散步时，他看到多个自动导航机器人毫不费力地把地板擦得锃亮。其中一个洗涤器的装饰很像女仆的制服。时不时会有人停下来和机器人自拍。洗涤器是被接受的操作的一部分，也是乘客的快乐和好奇的来源。

Cobb Recalls，“在这里，我看到另一个是一个真正相同的基本尺寸和规格的洗涤器。我惊讶地看到他们的数量和消费者互动。我感兴趣。“

在新加坡的一次领导层交流中，科布分享了各机场之间的最佳实践，其中包括樟宜机场使用Avidbots Neo机器人地板清洁器。科布了解了机场是如何部署Neo、培训工作人员并将机器人融入日常操作的。他花时间与Avidbots的技术人员一起学习，学习Neo的硬件、软件和机器学习功能。作为一名回国后的数据传道者，Cobb对其报告能力印象最深刻。

科布说:“如果可以衡量，就可以改进。”“这款设备真正让我们心动的是它的仪表板。这是一件事，让一个主动的单位清洁和做你希望它做的事情。但数据分析能力才是真正推动决策的因素。”

在充满活力的情况下，科布离开了新加坡，他确信Avidbots能够解决CVG的家务活挑战。

Neo近距离

介绍Neo，自主落地机器人

Neo是六年多持续改进的产物。Neo由Avidbots从头建造，无论以何种标准衡量，它都是令人印象深刻的技术。Neo是一款用于高流量公共和商业空间的自主地板清洁机器人，它使用了先进的人工智能、地图算法和视觉传感器，在最小的人工干预下安全地提供高质量、一致的清洁。

带着电池的这个设备重约472公斤(超过1000磅)，它本身就像一个迷你磨冰机。它有一米长，可以携带112升(约30加仑)的水，分别装在清洁和肮脏的水箱中。它由工业电池供电，可以连续清洁长达6个小时。Neo体格粗壮，但出奇的安静和敏捷，能在极小的地方停下来。

Neo的设计只有一半的故事。驱动机器人的AI自适应软件是另一半。“Neo的数据分析允许员工看到未清除的区域，”Cobb报告。“那么我们可以看出机器人正在避免这种区域。例如，可以有一个博物馆在那里，或者有人留下一个包，或者有一群人聚集。也许它在第二天看到相同的集群，所以它知道这是一个永久性障碍或聚会场所。Neo将信息记录到配置文件中，了解要期待的内容，然后倾向于避免该区域。当需要时，员工可以将NEO设置为手动模式以进行详细清洁。“

Avidbots专有的人工智能软件使机器人能够进行动态规划以避开障碍物，并且在处理环境中的新物体和移动物体时仍然完成工作——不需要教授。Neo可以找到替代路径，即使是需要与典型清理路径显著偏离的大障碍物。Neo的人工智能和来自云端的定期软件更新意味着机器人清洁工会随着时间的推移而改进，找到最有效的方式来遵循清洁计划。

CVG，复出孩子

CVG提供50多个目的地的直达客运服务，作为DHL和亚马逊航空的全球枢纽，是北美增长最快的货运机场。但是，事情并不总是这样。

Cobb承认:“CVG不久前也有过一段非常黑暗的日子。

直到几年前，CVG一直是美国最昂贵的主要机场之一。客户可以在一个半小时的车程内轻松使用五个竞争机场中的任何一个，通常会发现机票便宜50%。CVG领导层意识到将机场作为一项业务来经营是至关重要的，因此采取了积极的措施来扭转这一趋势。他们吸引了新的航空公司，增加航班以提高票价。慢慢地，CVG赢回了乘客。在五年的时间里，该机场实现了前所未有的增长，其客户基础从每年450万人次翻了一番，达到910万人次。这种增长速度不可能不给工作人员和资源带来压力。幸运的是，预见到这些挑战，CVG在技术解决方案和客户体验方面进行了一些重大投资。

几十年来，它在传统的机场在“对实体没有伤害”的格言下运作。这种发展新系统的热情导致了缺乏创新，让美国机场不适用于应对航空，网络安全和客户期望的新挑战。

作为CVG的新创建创新臂的负责人，Cobb的职责包括信息技术的现代化。“谈到机场基础设施和适应和采用的能力，我们迟到了。”他解释说：“我们将其提出到现代标准。我们在逻辑速度下纳入技术变化，而不会影响其或客户体验。“

实时监控与报告

虽然NEO旨在自动操作，但绝商管理人员可以随时检查一个单元，并使用AvidBots的命令中心Web应用程序获取一系列有用的信息。AvidBots的命令中心是直观，始终如一的多语言界面，可从任何支持Web的设备访问，以实时监控和管理机器人洗涤机舰队。Neo的相机技术，与SaaS平台集成，许可证批准机场工作人员通过Live Remote Monitoring看看Neo。完整的报告套件提供关键指标，以确保机器人用于其全部潜力：

• 生产力
• 覆盖地图
• 水的使用
• 个人清洁计划报告
• 表现随着时间的推移和更多

真正让我们对这款设备感兴趣的是它的仪表板。”“让一个主动单元进行清洁并做你希望它做的事情是一回事。但数据分析能力才是真正推动决策的因素”。

家政创新思维

“我会把它交给我们的管家，”科布说。“你只能想象他们每天看到的东西。考虑到我们的乘客数量在很短的时间内翻了一番，这给客房管理带来了额外的挑战。”

在CVG的生长刺激之前，终端通常在下午10点关闭。并没有到第二天早上开放。将第三班工作人员留下了充分的机会，可以满足公共场所。随着脚踏流量增加，CVG转变为周围的运行时，家务不再有机会。

作为乘客涌入的家政处理，CVG开始实施技术和指标，以改善清洁度 - 通过在每个洗手间安装互联网（物联网）传感器来提高清洁度 - 是客户满意度的关键基准。CVG机场现在跟踪进入和离开每个洗手间的流量，因此家政人员可以更有效地规划洗手间清洁。响应性，清洁效率和客户满意飙升。Cobb没有阻止：

“我意识到技术的重要性。变化是正常的。应该认识到变化。如果我们不改变经营方式，我们的业务很可能就会与我们擦肩而过。”

CVG机场团队探索了机器人来补充家政功能。建立在运作的其他部分所在的成功，CVG迅速移动，接受新一代机器人，能够擦洗终端中的大量使用的硬楼。机场将该项目置于出价，并选择了一个机器人供应商来试点使用自主地板洗涤器。在试点阶段，设施人员报告了一个问题。很快就很明显，工程较差，机器持续泄漏。单独的缺陷浮出水面的一系列并发症 - 在设备，乘客安全，滑动和堕落和责任之后清理额外的人力。CVG在最终将其包装并将其返回到制造商之前，CVG尝试使用机器人楼层洗涤器一年和半一半。

“如果你要失败，你最好快速失败并失败。我们成了海报的孩子，“Brian Cobb叹了口味。“我们选择了错误的公司。”

虽然CVG机场从这次经历中吸取了教训，但这次试验却产生了意想不到的后果。120多名内部和合同家政人员见证了机器人的表现。他们已经够忙的了，不太可能热情地欢迎机场的另一个自动化设备。

为安全设计

像CVG这样的机场，因为Cobb把它置于“24/7生活，呼吸实体”。通过持续的交通通过盖茨和终端移动，没有结束到当天。机场人员一直看到Neo安全功能的第一手示例。

科布承认:“我喜欢盯着安全摄像头，看看机场有什么在抖动。”“人们好奇。他们并不是每天都能看到机器人。我记得看到一位绅士走到尼欧面前，跳到它前面，看它会做什么。正如你所料，它停止了。我看到那个男人的妻子在后面摇着头。”

Avidbots的设计者为了安全而建造Neo。除了人工智能中的避障算法，Neo还配备了传感器和摄像头，用于勘测环境、保险杠和一系列警示灯。人工操作人员只需按下一个按钮，就可以轻松地将Neo切换到手动模式。

neo滚入cvg

布赖恩·科布(Brian Cobb)一结束领导层交流回国，就重新召集遴选委员会，分享Neo是如何成功融入新加坡(以及东京、巴黎、蒙特利尔和其他地方)的机场清洁业务的。拒绝重复过去的错误，CVG根据他们学到的知识更新了他们对机器人清洁的要求——仔细定义指标，服务水平和云数据访问。他们加快了新的投标请求，将合同授予了Avidbots，并获得了他们的新Neo机器人地板洗涤器，成为第一个部署该设备的美国机场。

“我们在B大厅进行了成功的试验，”Cobb报告说。“我们在乘客和工作人员的休息时间都这么做。尽管我们鼓励我们的员工接受改变，但我们知道家政服务刚刚在这条路上用了最后一个机器人。Neo成功通过了考试。”

随着客户习惯了Neo, CVG的家政人员也习惯了。Avidbots的代表来到CVG，让机场的领导和管家团队熟悉Neo运营的各个方面。在经历了如此坎坷的机器人之旅后，团队对新加入的机器人充满信心是至关重要的。

柯布回忆道:“Avidbots团队来了，演示了Neo，绘制了最初的清洁区域，然后一步一步地向我们的员工展示了如何操作它。他们从头到尾都投入了大量精力，这为我们的试验提供了非常成功的条件。”

新员工培训新

在航站楼和候机厅部署Neo需要一些计划，但Avidbots技术人员与机场运营部门密切合作，以确保Neo正确安装并准备好清洁地板。现场,Avidbots技术和设施人员审查的方方面面Neo的操作,然后通过设施——映射指导机器清洁计划,设置开始和结束位置,定义不方便和减速区和调整颗粒清洗设置(例如水压力),等待最好的结果在不同的地板空间。

Neo新员工培训包括:

需清洁区域的现场测绘(最高750,000英尺²)。

创建定制的清洁计划，优化最大的生产力或覆盖面。

针对保洁人员、保洁主管和高级管理人员进行现场培训，包括硬件、软件和维护。

适应新的商业模式

一旦Neo成为管家团队的一员(CVG甚至为Neo打印了员工徽章)，CVG就开始忙着探索机器人地板清洁器如何提高员工和客户的满意度。CVG意识到，当管家人员看到Neo有效地清洁时，他们自然会有些不安。然而，领导阶层将其视为一个教学机会。

“胃弱或心脏弱的人不适合做家务，”科布说。“但如果我们能通过将新技术引入太空来提高他们的工作质量呢?”

随着乘客交通加倍，CVG机场没有任何职位来消除工作 - 这对每个人都很清楚。相反，机场领导有意识地决定使用Neo作为催化剂，通过技术改善工作条件。Neo提供了真正改变传统家务的作用的机会。

CVG将目光投向了另一个行业——汽车制造，以及过去30年向自动化的转变。当生产线上的员工逐渐减少时，这些人转而担任管理、维修和维护一系列硬件和软件资产的角色。在CVG也有类似的机会培养员工。家政服务正在适应人工智能和机器人创造的新商业模式。CVG很快意识到，员工发展的努力是对其员工和机场未来的投资。

Neo的更多计划

CVG的创新集团在店内有更多的仓库。因为Neo是如此上镜，所以它有点是社交媒体现象（只是检查#ComemeTNEO）。CVG利用那个名人以乐趣，参与方式与俄亥俄州南部和北肯塔基州社区合作的机会。

“我们邀请了机器人工程系的学生与Neo合作。我们还联系了视觉艺术项目。”

为什么选择艺术学校?Neo单位可以配备定制的包装，装饰业主选择的任何设计。CVG正在评估来自学生的艺术概念设计，这些设计可能有一天会给机器人增添光彩。

Cobb和他的创新团队很高兴与Avidbots合作，在机场运营中推进AI机器人。“此时，发展真的感觉无限。这就是我们的关系与狂热方向发展的地方。我们如何合作开发出今天的产品？“

2019年11月13日，CVG部署了他们的第一个Neo机械床洗涤器，现在充分利用。机场计划在主要码头和新的租赁汽车设施中推出更多的单位，并在2021年成为运作的新租赁汽车设施。在此期间，CVG参加了一项季度客户的成功调查，始终如一地在全球测量的380辆机场中排名。最近，CVG了解到，高级排名将其放在北美机场的顶端，服务于五到1500万乘客，从机场委员会国际机场获得2019年的机场服务质量（ASQ）奖。CVG团队的骄傲点，由于机场的清洁，那些高标记没有小部分。

“我们收到书面注释和反馈，”Cobb解释道。“人们说，”我们看到了机器人。你真的关心清洁。“对领导力的全心全相识和负责它的个人 - 是我们绝对赞扬我们的清洁。这很难完成通过我们的设施的人数。我们为此感到特别自豪。信贷真的是为了家政人员和新人，彼此合作。“

关于辛辛那提/北肯塔基国际机场(CVG)

自1947年以来，CVG一直为商业乘客提供服务。在2019年，服务了超过910万乘客。机场比三国地区（俄亥俄州肯尼奥肯尼奥肯塔基州肯塔基州肯塔基州）的任何机场有更多的不间断目的地，包括前往巴黎，多伦多，Cabo San Lucas，坎昆，蒙哥罗湾和蓬塔卡纳。作为北美的第八大货机场，CVG是亚马逊AIR和DHL的全球超级枢纽的所在地。该机场在全球范围内被公认为创新的领导者，部署解决方案，在四个关键领域推进行业：清洁，连接，安全和运输。CVG是该国唯一的机场，以获得家乡安全部（DHS）的安全法令和认证，为机场提供最高级别的法案。Cvgairport.com是您获奖，旅行计划资源，具有航班状态，安全等待时间和停车场。