摩擦搅拌焊接：可持续解决方案

在燃油经济性占主导地位的汽车行业，汽车的质量是购买时的一个重要因素。移动一辆较重的车辆需要更多的燃料和能源，因此，为了减少能源和燃料消耗，新技术正在不断地被开发。现在，随着电动汽车制造业的增加，一些汽车几乎不消耗燃料，但需要更轻的车身，以电力驱动。由于汽车的每一个部件都会增加它的重量，所以考虑汽车的所有制造方式是很重要的，并放大过程中的不同步骤，这些步骤可以被改变，以提供更轻、更节能的运输方式。

清洁焊接挑战
以焊接工艺为例:制造一辆汽车的许多部件都依赖于金属的结合。在传统的电弧、MIG和TIG焊接中，金属是利用强烈的热量和熔化的填充金属熔化的。当金属冷却和凝固时，所有材料之间就形成了一种纽带。这个过程创造了一个坚固的焊接，但增加了原始材料的重量。此外，电弧、MIG和TIG焊接使用大量的能量产生热量来熔化金属。在某些情况下，用于焊接两个表面的热量会使零件变形，导致零件报废，最终浪费时间、金钱和材料。随着世界向更清洁的运输方式发展，材料焊接方式的改变是必要的。

一个可持续发展的解决方案
搅拌摩擦焊(FSW)使用固态工艺连接两个表面。焊接头旋转进入金属中，在增加压力的情况下，摩擦在两个表面之间产生热量，使它们足够软化以便混合。软化的金属像粘土一样连接在一起。搅拌摩擦焊不是将材料转变为熔融状态，而是将材料转变为塑性状态，从而比其他焊接方法使用更少的热量完成焊接过程。这个过程不需要任何消耗品，因为焊头不会磨损。它更易于管理、可预测和可控。搅拌摩擦焊具有最高的质量和强度，甚至可以连接不同的材料。

经过多年的研究和实践，搅拌摩擦焊的使用已经得到了广泛的应用，目前已被用于多个行业，用于制造结构材料的坚固无缝焊接——例如，铝，无需热处理，需要更高的焊接强度。

JR自动化摩擦搅拌焊接
在JR的Quality Drive工厂，PaR Systems I-Stir是一款顶级的摩擦搅拌焊机，使用镍钴合金销来搅拌铝，将两块铝板并排连接在一起。这些铝板最终将成为汽车的大型部件。由于产品没有添加材料，最终结果，焊后，是一个更轻，更节能的车辆。