实例探究
FIRAC案例研究:汽车制造厂中手动子组装过程的自动化
发表于10/08/2020
Firac是一家集团Snef的公司,是一家专门从事机器人和自动化设计和整合的领先公司,专门用于简化工业设备和具有智能技术解决方案的流程。它经常依赖于可视化元件仿真技术,帮助您的客户展示它的过程,它的流程是否可以采用更大水平的自动化。这是一个与PSA集团的项目之一的情况,这些项目生产了包括标致和雪铁龙在内的着名全球品牌的汽车。该公司正在寻找一种提高质量的方法,但保持其循环时间与装配线上的特定螺钉紧固任务保持一致。利用可视化元件的生产仿真技术,FiRAC能够提供一种有效的解决方案,可以在成本和生产力之间进行完美平衡。这是仔细看看如何:
关于该项目
在汽车制造中,生产时间至关重要,质量如此。在这种情况下,PSA集团在法国Sochaux的汽车制造工厂希望优化前轮螺钉紧固,加速循环时间,提高生产质量。FiRAC利用可视化元件仿真技术,展示该过程如何自动化。预先拧紧工厂的拧紧手动进行,因此除了创建自动化解决方案之外,循环时间还必须保持快速且一致,以确保达到整体生产率目标。
具体地,该子组件需要将五个螺钉拧紧,用于车辆的前轮,四个螺钉(M6-8nm)在面板的背面上的螺钉(M6-8 nm)中的四个螺钉(M6-8 nm)。此组件以前由四个班次执行的工人执行,然而,这个个体的技能水平在很大程度上决定了性能周期时间,从30到60秒变化。这项任务的不一致通常使其充满挑战,以便与主汇编一致。
“在此过程中的任何第二次丢失意味着考虑到每60秒的大约一60秒制作的主线中的生产率损失,”Firac的项目经理Corentin Monnot Corentin Monnot说。
自动化过程
FiRAC利用可视化组件3D制造模拟来进行各种方案,以帮助PSA组自动化该过程。场景包括使用一个机器人,两个机器人面临着产品,两个机器人面对面,等。
测试的第一个场景包括一个执行螺钉拧紧任务的机器人,它在几分钟内完成。
第二种情况包括并排模拟两个机器人,一个是拧紧四个M6螺钉的一个,第二个机器人拧紧M8螺钉的第二个机器人。此循环时间为54.8秒钟。
最终的第三种情况是设计有两个机器人,但在面对面的设置中。这被证明是最佳的解决方案和对过程的最快模拟,在53秒内完成任务。这是PSA集团接受的模拟,因为它被证明是成本和性能之间的理想妥协。
“Visual Components非常多样化,即在Firac的项目经理Corentin Monnot说,这非常容易实现不同的配置并查看它们对循环时间的影响。”“一旦我们找到了最佳模拟,我们就可以编辑流程的视频,并提供量化和视觉推理来支持我们的最终解决方案。”
Visual Components非常多样化,以至于它非常容易实现不同的配置,并在循环时间内查看它们的效果。一旦我们找到了最佳模拟,我们就可以编辑流程的视频,并提供量化和视觉推理来支持我们的最终解决方案。
Corentin Monnot,Firac的项目经理
视觉组件优势
此次项目也咨询的FiRAC竞争对手坚持认为该过程可以仅使用一个机器人自动化。但是,这些竞争公司未能显示任何可视化,以确保如何快速有效地展示它是如何完成的。
除了过程的视觉表示外,可视化组件允许Firac考虑多个外部耗时因素并预测其效果。因此,在非常早期阶段考虑了AGV移动时间,螺钉拧紧时间,甚至相机处理时间,因此为该提议提供了强大的工程背景。
这是使用可视化元件软件可以有效地传达给PSA组的可视化组件软件的重要优势之一。
Visual Components还帮助Firac解决了机器人的优化挑战,因此它可以更好地理解和设计到达客户所需的循环时间的最佳方式。例如,在两个机器人定位在同一侧的模拟中,一个机器人必须等待几秒钟,以便在它开始其各自的任务之前完成其任务。在一些模拟中,两个机器人将彼此碰撞,进一步停止该过程。这是两个机器人在面对面定位的机器人被证明是最有效的解决方案的一部分。
“随着模拟,清楚地证明了为什么不可能用一个机器人在所需的周期时间内符合这个过程,”Firac的项目经理Corentin Monnot说。“客户对这个过程的视觉实施印象深刻 - 这就是FiAC如何让竞争优势赢得这个项目。”
萤火区赢得了工作后,视觉零部件的角色没有停止。在授予项目后,FiAC继续利用该技术来验证所有元素的机械设计,以确保可靠性,适当的间隙和工厂实施。该解决方案在大约6个月内实施,Fiac花了几个月的现场花费全面测试并将解决方案整合在车间。
客户对这个过程的视觉实施印象深刻 - 这就是FiAC如何获得竞争优势来赢得这个项目。
Corentin Monnot,Firac的项目经理
项目事实
项目时间表 | 2018年10月:RFQ收到了 2018年10月(2周,没有花费100%的仿真):预先研究 2018年11月 - 2019年5月:技术恢复和谈判 2019年5月:项目颁发 2019年7月:设计验收 2019年9月:工厂验收测试(FAT) 2019年10月:调试/网站验收测试(SAT) 2019年12月:斜坡结束,最终验收 |
行业 | 汽车 - 制造业 |
项目 | 在汽车制造工厂中自动化手动子组装过程 |
顾客 | PSA集团 |
地点 | Sochaux,法国 |
系统集成商 | 萤火虫 |
接触 | Corentin Monnot,Firac的项目经理 |