机器人如何改造仓库和配送中心

对于消费者来说，网上购物是方便和容易的。访问一个网站，找到一个产品，点击它，期待包装出现在你的门口。消费者看不到的是移动中的自动化以及机器人给该行业带来的效率。

在大约五年的时间里，机器人在仓库和配送中心的使用已经从一个“不成熟的”科学，正如在机器人的报告在美国，挑选和放置能够创造成败的竞争优势的技术。

机器人仍然不能像人一样抓取物品，尽管这一天很快就会到来，因为像德国公司这样的公司Magazino完善一个从货架上抓取物品的机器人。

目前，机器人主要用于配送中心，以缩短工人获取产品的步行距离。

大局

灵活的机器人给仓库和配送中心带来了变化，这种需求刺激了协作机器人的发展。该技术必须对结构不像制造业那么严密的环境做出反应。物流业的发展应该被证明有利于灵活机器人在所有行业的使用。

机器人由对接站和吊舱等部件组成。他们是一个由许多部分组成的单位。

在全球市场上，从北美、欧洲到印度的公司都在创建解决方案。

这篇文章称，机器人不仅取代了工作岗位，而且因为劳动力短缺的隐现，它们对公司来说也是一个好处移动机器人与内部物流的不间断供应链在机器人工业协会网站上。

大玩家

如果你把货架上的商品和等待的卡车送到人们面前，那么你将拥有一个比让工人四处走动取货更有效的系统。

这就是Kiva和创始人米克·芒茨背后的想法，他在Robohub.org上的一篇文章中写道，来看看已经为你递送包裹的无人机，Kiva机器人拆装。

Kiva是一个前瞻性的解决方案，成立于2003年电子商务普及之前。Kiva开发了这种低调的自动驾驶汽车，并在其上实现了功能，亚马逊于2012年收购了该系统。批评人士说，这留下了一个技术空白，但其他公司正争相填补并提供自己的系统。

瑞士日志公司的CarryPick使用低调的机器人车辆，跟随地板上的二维码，其方式与亚马逊的Kiva类似，但它使用四个夹紧装置来升降和移动货架，而Kiva只有一个螺旋装置。

KUKA AG拥有CarryPick 96%的股份，目前只在欧洲销售。

大的机会

自动化解决方案的需求正在增长，由于沃尔玛和其他大型零售商仍然主要使用人力，这一领域仍然非常开放。

预计创新将继续。去年在仓库和配送自动化方面发生的情况很可能在今明两年发生改变。根据地板上的标记自动驾驶的吊舱已经过时了，取而代之的是最新的3D视觉系统和地图软件，以避免碰撞。

彭博网上的一篇文章，亚马逊如何引发机器人军备竞赛，强调了一些在物流行业争夺利基市场的初创企业。以下是其中的一些:

• 6河流系统这家初创公司的创始人是Kiva的前高管，他们与“选定的客户进行试点”。
• 获取机器人他跟踪工人，“取走”他们从货架上取下的物品。
• 灰色的橙色该公司有一个120人的团队，在印度新德里附近完善一个“管家”系统，提供数据分析，并将货架转移到可以组装和包装产品的地方。

一个大问题

自动化的出现是因为它是必要的，而不仅仅是因为那些花哨的功能和“哇”的因素。社会一直在寻找使用机器来改善我们从一个地方到另一个地方的方式，并使工作更容易。

机器人技术也符合同样的原理。物流巨头DHL的一份引人注目的报告，机器人技术在物流他说:“未来供应链的管理者将需要在减少服务的同时继续提高成本，或者需要通过自动化来补偿，以支持工人并提高生产率。”

使用传感器和软件的自动化解决方案将继续开发，并提高配送中心完成订单的速度和准确性。

自动化技术正在丰富消费者的生活，并在工作场所创造新的机会。紧跟潮流，通过A3获得资源培训。